
文/韦波
一直以来,丰田都在说自家的TNGA是多么多么牛X,但在媒体和顾客看来,这更像是王婆卖瓜——哪一家车企不说自己的技能抢先全世界?听听罢了,不用确实。但是在甘肃张掖测验了TNGA架构的丰田卡罗拉之后,真真切切领会到了TNGA的可怕之处——毫不夸大地说,在大部分核心技能指标上,TNGA的丰田卡罗拉足以对标百万级以下的车型;而在某些规划指标上,5年之内,市面上恐怕找不出一款车可以逾越TNGA架构的丰田卡罗拉……包含丰田自家高端的雷克萨斯。
咱们本次测验的是一汽-丰田卡罗拉2019款1.2T S-CVT运动版,官方指导价13.68万元。为了叙说便利,以下将其简称为“卡罗拉”。着重一下,因为路况、湿度、气温文周边环境的不同,所以不同路途条件下测验的加快、刹车、静音性以及车内空气质量检测参数,仅作参阅,不可以作为比照根据。


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