2.5L四缸车起售超百万只要丰田干的出来LM比埃尔法贵在哪儿

近两个月来，雷克萨斯LM被言论推到风口浪尖，部分经销商在官方指导价和详细装备发布前，就在各途径宣扬提车价，而且都超越200万元。网友关于加价的重视度现已超越LM自身，那么抛开网传的加价状况，LM竞争力终究怎么，比较同渠道的埃尔法、威尔法有何不同？近来，网上车市获得了LM的中心装备，新车入门版装备现已超越埃尔法顶配版，而且还具有愈加豪华的四座版别，上市后或将成为国内价格最高的MPV车型。（部分实拍图源自网络）

1、比埃尔法装备更高、更豪华

雷克萨斯LM依据丰田埃尔法打造而来，两车从外形来看类似程度较高，但它们在装备方面差异非常大。丰田埃尔法现在在售两款车型，顶配为2.5L混动显贵版。而雷克萨斯LM七座入门版装备就比埃尔法顶配还高，中控屏尺度从8英寸升级到12.3英寸，车载电视尺度也提升到13.3英寸，而且具有马克莱文森音响体系。

安全装备上，LM将埃尔法上的倒车雷达换为ICS（智能声呐扫描）体系，检测规模更广，可掩盖到更多死角。更重要的是，ICS体系可以与刹车进行联动，当体系判别磕碰行将发作的时分，可以主动控制刹车，防止事端发作或许下降损害，一起该体系也装备了全景印象，协助驾驶者了解邻近障碍物存在。此外，LM还配有丰田RCTAB后方侧向车流警示体系，比埃尔法的RCTA愈加高档，具有主动刹车辅佐功用。

如果说LM七座版是安全性更高的埃尔法，那么LM四座版最能表现出与埃尔法的差异。该车更重视关于后排用户的舒适性，更像是一个客厅，具有26英寸车载电视、前后排间隔、车载冰箱，后排座椅按摩功用/控制面板/扶手箱/储物空间，而且音响数量高达19个，豪华感倍增。除了装备外，LM尺度上也超越埃尔法，尽管轴距保持一致，但视觉观感上会愈加大气。动力上，LM仅供给混动版（LM300h），选用与埃尔法相同的2.5L混动体系。

2、竞品有哪些？

现在豪华品牌很少推出MPV车型，市售产品仅有奔跑V级以及其改装版-罗伦士Lorinser系列。其间，Lorinser MS500是与雷克萨斯LM定位价格最接近的车型。该车在奔跑V级的基础上，依据我国人的审美规范、运用习气、乘坐舒适度等要求，进行了从头规划，装备上也具有12英寸屏幕、车载冰箱、第二排多功用座椅（包含电动调理、加热通风、180°旋转、一键回忆等）。

与雷克萨斯LM比较，Lorinser MS500的商务气味更浓重些，而且尺度更大，车内空间灵活性超越LM。动力上，Lorinser MS500所搭载的2.0T发动机从参数上要超越雷克萨斯LM的混动体系。但Lorinser MS500外观与奔跑V级过于附近，商务出行是该车的首要定位，不太合适家用。而雷克萨斯LM整车更倾向舒适豪华，商用、家用均可，且供给四座版别，这也是两车最大的区隔。

3、指导价超越百万元

此前经销商给出的200多万元的价格包含了提车后的上牌、加价等要素在内，那么雷克萨斯LM的官方指导价会在多少钱？现在丰田埃尔法混动版的官方指导价分别为80.5万元、85.6万元，而雷克萨斯LM七座版装备现已超越埃尔法顶配版，品牌溢价力更高，起售版别大概率价格会打破100万元。

此前我国台湾地区现已发布了该车价格，当地价格约为81万元、116万元。参阅丰田埃尔法两地的差价（3.5L版别），台湾地区约为61.58万元，大陆地区入门版为77.2万元，差价在25%左右。以台湾地区81万元起价格来算，大陆LM七座版别约在101万元，四座版或在130-140万元左右。

当然，像雷克萨斯LM这样的产品在终端很难平价提车，未来落地价格很可能会在200万元左右，将成为国内MPV商场中价格最高的产品（Lorinser旗下MPV VS550指导价138.8万元）。关于部分人来说，车辆用处现已不只是代步，更是上升到表现“身份”的东西。雷克萨斯LM是商场中将商务和家用结合最好的产品之一，而且品牌力更强，现已能预想到上市后排队提车的场景。假设您有200万在手，是会挑选高调豪华的奔跑S级，仍是会买这辆愈加低沉的雷克萨斯LM？