走到十字路口的群众第八代高尔夫左面电动智能化右边传统燃油

文/阮锦程

群众历史上最重要的车型一共有两款：第一辆是甲壳虫，现已走到了停产（未来我判定它会以电动化的身份复出）。第二辆便是高尔夫，群众近来发布了全新的第八代高尔夫。

第八代高尔夫一个重要的信号是——它是第一辆搭载Car2X的群众轿车。加上它一系列数字化装备以及48V和PHEV的动力体系，新一代高尔夫现已走到十字路口：左面电动智能化，右边传统燃油。

第一辆搭载Car2X的群众轿车

什么是Car2X？它是咱们常说的C-V2X车联网其间一部分，便是车与车、车与路途设施、车与人等之间联系，而未来的无人驾驭和路途安全有必要是“车联网”。

举个比如，一辆轿车在限速60km/h的路途自动行进，它判别的规范不能仅仅靠摄像头读取路途两头的限速牌（现在所谓无人驾驭都是这样），而应该是在这个基础上，路途设施能自动给车辆发送信息，告知车辆这儿限速60km/h。

再例如一辆车经过十字路口时，不单单是靠雷达发现旁边面有来车，而应该是雷达发现的基础上，对方车辆自动发信息给你——我要过来了。

第八代高尔夫初次选用Car2X通讯技能，它能够与其他车辆和交通基础设施在必定规模沟通交通相关的信息，速度为几毫秒内完结，有用间隔半径达800米（不清楚是否算上了搅扰和建筑物阻挠）。

现在欧盟现已选用了一致的Car2X规范（Wi-Fi p/ITS G5），这个规范在欧洲适用于一切制造商，它能够在欧洲规范的一切品牌的车辆之间以及一切欧盟成员国的基础设施之间传输信息。

假如一辆第八代高尔夫行进在路上，经过Car2X它会知道以下场景：事端、毛病车辆、路途修理工程、紧迫服务车辆，重要的还有交通堵塞的车龙的尾部，或许邻近有车辆呈现紧迫制动等等。但条件是对方车辆也有必要有Car2X体系。

例如未来咱们经过Car2X体系知道救护车、消防车、警车等车辆的间隔和行进方向，在驾驭路线上也能够及时作出躲避。但欧洲规范必定不适用于我国规范，未来国产高尔夫在这一技能上究竟怎么推动？

规范数字座舱

数字化的高尔夫第二个重要信号便是座舱规划，它比现时一切群众车型的规划更为急进。乃至假如你拿它与丰田卡罗拉等同级车型比较，高尔夫看起来更像来自未来。

第一眼的形象便是很多大屏：10英寸的液晶外表和8.25英寸的中心屏幕，信息文娱体系升级到第三代MIB。包含灯火操控、挡风玻璃和后窗加热等常用按键，现在都由数字化面板来操作。

一个让车迷们最大的意外是，第八代高尔夫的电子排挡杆选用了保时捷911那种小尺度规划。

柴油机被弱化，48V+PHEV上阵

第八代高尔夫动力体系全部是涡轮增压引擎，但以往的新闻稿中柴油机都是占重头器，但这一次有点被弱化的意思。两套2.0L TDI柴油机2.0升TDI可发生85kW/115Ps和110kW/150Ps的输出，未来还有高性能的高尔夫GTD柴油推出。

高尔夫有三款eTSI轻度混动推出，也便是48V体系加上一个7DCT双聚散变速，别离输出81kW/110Ps、96kW/130Ps和110kW/150Ps。未来48V的高尔夫必定会进入我国市场，期望会进步动力的平顺性。

插电式混合动力车将分为两个版别：着重代步和续航路程的能输150kW/204Ps，而高性能的GTE版别能输出180kW/245Ps。PHEV车型选用1.4TSI引擎+6DCT双聚散变速箱，电池容量为13kWh，这套技能现已搭载在现款群众PHEV车型上。

高尔夫作为群众品牌最重要的车型（虽然不必定是最挣钱），迄今已售出3500万辆，它的每一步改变都会引起车坛的极大重视。新一代高尔夫现已走到十字路口：左面电动智能化，右边传统燃油。