别克eMotion电驱体系荣获中国心新能源轿车动力体系评选技能抢先奖

近来，备受重视的“我国心”2019年度新能源轿车动力体系评选成果揭晓。经过多轮审阅选拔及实车测验，上汽通用轿车别克eMotion电驱体系凭仗在功用、NVH（减振降噪）等多项指标上所展示的“明显优势”及抢先技能，取得专业评委的高度肯定，实力折桂“技能抢先奖”。一起，搭载该体系的纯电动MAV别克微蓝经过在五大查核项目以及实车测验中的超卓体现，荣膺“我国心”2019年度新能源“引荐车型”。

在“我国心”2019年度新能源轿车动力体系评选中，纯电动别克微蓝（前排正中）凭实力锋芒毕露

本次获奖的别克eMotion电驱体系依照通用轿车全球安全规范开发，以平衡的规划理念统筹动力输出与安全功用。该体系选用新式高功率、高功率密度、宽调速规模的永磁同步电机，最大功率110kW，最大扭矩350Nm，百公里电耗低至13.1kWh，应对城市道路多拥堵、多启停的杂乱工况愈加沉着；一起装备全新高安全、高可靠性的三元锂电池组，不只经过穿刺、揉捏、浸泡、火烧、过充、过放及短路等七重13大类极限安全检测，还在电芯间增加了航天级纳米资料气凝胶，防热分散功用到达国标要求的10倍以上；高压体系及行车要害子体系均到达比功用安全更全面的体系安全ASIL D最高等级，装备全天候电池温度监控与预警、双路独立的高压放电规划等400余项体系级安全要求和办法，保证了别克eMotion电驱体系的高安全性和高稳定性。

别克微蓝(参数|图片)依据全新电动车架构正向开发，搭载职业抢先的别克eMotion电驱技能

评委以为：

“eMotion电驱体系总成选用‘四合一’集成计划，在功用、安置、分量、NVH方面具有明显优势。五大操控器的精准操控保证整车功用安全、能量操控、车辆驾驭感触、充电功率等多方面功用。动力电池为三元锂电池，电池包内部电芯及模组间经过复合资料安置保证电池包结构满意更高测验要求。体系处于职业界较高水平。”

荣膺“引荐车型”的别克微蓝410KM版依托通用轿车在新能源范畴的优势资源和技能沉淀，依据新能源车特色与安全规范进行正向开发，并上汽通用轿车严厉的实验认证和先进的“智造”体系，为整车的高安全性、高可靠性和高耐久性奠定了厚实根底。别克微蓝不只装备抢先的eMotion电驱体系，还霸占了电驱体系普遍存在的电驱噪音，以多级减振降噪技能、多模块优化规划战略以及Quiet-tuning别克专利静音科技，全方位优化了路噪、风噪体现，合作专属调校的独立悬挂体系，带来静寂、舒适、细腻的驾乘体会。此外，立异的MAV多功用运动型车规划，让别克微蓝具有了舒适延展的乘坐空间和灵敏平坦的载物空间，一起搭载全新晋级的别克eConnect 2.0互联技能以及丰厚的智能驾驭辅佐技能，让用户畅享安心无忧的电动日子。

别克微蓝410KM版凸显高安全性、高可靠性、高耐久性优势

作为现在国内新能源车范畴的威望评奖，“我国心”新能源轿车动力体系评选已成功举行四届。奖项评委由来自全国尖端专家组成，得到包含我国轿车工业协会、我国轿车工程学会等六大职业安排支撑，获奖的动力体系代表了现在我国干流的新能源轿车最高技能水平。