
依据上汽集团发布的最新产销数据,10月上汽乘用车售出新车6.05万辆,同比微增0.9%。本年1月-10月,上汽乘用车累计销量为53.23万辆,同比下滑6.47%。在2019年年头,上汽乘用车拟定了“力求实现正增加”的方针,也便是70.2万辆销量方针,而2019年1-10月,该企业已完结上述方针的75.8%。从旗下品牌各自销量来看,荣威品牌10月售出新车3.57万辆,同比增加6.6%;名爵品牌10月销量为2.47万辆,同比增加16.4%。
从详细车型上看,荣威品牌传统燃车油销量同比上涨38.6%,其间荣威i5在2019年1-10月累计销量现已挨近10万辆,成为现在荣威品牌旗下最受欢迎的车型。作为往日销量支柱的荣威RX系列SUV车型,10月销量为2.03万辆,同比增加14%,其间荣威RX5 MAX上市首月订单数就已打破2万辆。
此前在承受媒体采访时,上汽集团乘用车分公司副总经理俞经民曾表明“我有决心使荣威RX5 MAX再现3年前荣威RX5热销的情形,也有决心使荣威品牌在本年坚持增加态势,使其年销量超越上一年。”
在名爵品牌上,名爵ZS在10月售出1.35万辆,同比增加74.4%,力压缤越、长安CS35 PLUS等对手。比较荣威品牌,名爵品牌在国际化方面的成果更为注目。以名爵EZS纯电动为例,这款车渐渐的变成了英国最热销的纯电动车型之一,在欧洲订单数量也现已打破3000辆。下一步,名爵EZS纯电动将连续登陆法国、德国、丹麦、瑞典和比利时等国家,持续扩展国际化布局。依据这家企业此前的猜测,2019年全年,名爵品牌仅海外出口销量就能到达17万辆(出口销量,不含在海外出产并出售的销量)。(文/轿车之家 陈灿)


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