
11月7日,长城汽车发布2019年10月销量数据。当月共出售新车115015辆,同比增加4.48%,环比增加14.99%。其间,哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡别离出售86433辆、10364辆、1774辆和16000辆。1-10月,长城汽车累计销量达839128辆,同比增加6.66%。
令魏建军感到欣喜的是,长城汽车的全球化战略颇有成效。10月,长城汽车共出口新车4363辆,同比增加10.90%,1-10月累计出口新车55117辆,同比增37.96%。
四大品牌方面,哈弗持续坚持强势。10月,哈弗品牌全系新车销量到达86433辆,环比增加14.86%,同比增加1.74%;1-10月累计出售607685辆,同比增加10.07%。
哈弗H6的10月销量未40623辆,环比增加28.10%,累计77个月稳居国内SUV商场销量第一;1-10月累计销量打破30万辆,达303023辆。哈弗H9涨势喜人,10月共出售1568辆,环比增加13.29%,同比劲增44.78%。
哈弗F7的10月销量为15017辆,环比大涨22.05%,前10月累计出售116422辆,成为哈弗F系爆款车型。
WEY创建近三年,10月共出售新车10364辆,环比增加19.11%,1-10月累计出售超越8万辆,达80199辆。
本年10月,长城皮卡共出售16000辆,其间风骏销量到达10980辆,1-10月累计出售109250辆。尤为值得一提的是,长城炮乘用皮卡和商用皮卡别离在本年9月、10月相继上市,10月以5020辆的销量佳绩迎来了首战“开门红”,发明了10万元以上皮卡车型的订单记载。
作为长城汽车布局新能源范畴的排头兵,欧拉品牌10月出售新车1774辆,1-10月累计出售33960辆。
车透君以为,在我国车市步入存量发展期的时分,长城汽车凭仗兢兢业业谋研制,敞开协作谋立异的战略,既安身我国,也走向世界。
它的一步一个脚印,让人感觉更自傲更沉着。


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