明知道后排地板凸起会让坐在中心的人难过为啥还要这么规划

导读：各大车企的规划师们，分明知道后排地板凸起，会让坐在中心的人难过，为什么还要这么规划？下面就让咱们一探终究！

现在许多车型就由于后排的拱起使得5座车变成“4座车”。但也有许多车型是纯平的，特别是SUV，即便拱起也是细微拱起，不影响后排中心座位乘坐的人员。拱起比较高的是轿车，因而今后介绍轿车的乘座座位应该叫4座轿车比较切当。

日系地板平常由于本来只讲舒适不讲控制，德系地板凸出由于从前德国车许多都是四驱车型，并且德系车对控制的要求也很高，在欧洲后排又不怎样坐人，去欧洲看看，遍地都是两厢小车。

欧洲车后排基本不坐人，日本车就喜爱做得细巧精美点，日系后驱、四驱车型天然后排会凸起，日系底盘那么高，排气管做得扁一点就放下了，但开高速就会有些晃悠。脚踏实地的讲，后排地板纯平的车，必定舒适性高，假如四驱车后排纯平，制作技能难度也大。

还有一个便是安全要素。在磕碰实验中，旁边面磕碰最严厉的便是“柱磕碰”，假如后排凸起地板，车身强度进步；后排平地板车身强度一般较低！宝骏510等宝骏宗族SUV，广汽传祺GS4以及传祺宗族SUV都是较平的后排地板，安全性也就有所下降，广汽传祺GS4一分为二的惨烈事端，让人形象深入。

后排凸显一是为了安放排气管，二是有的车是后驱为了放传动轴，三是为了添加车身强度。在群众4S店，车身各个方位贴了阐明，比方大灯下面贴LED大灯，天窗贴个全景天窗，尾部什么翻盖倒车印象，其间后排拱起处有个标签，美其名曰“增强车体强度”。

小结：其实前期出产的车辆首要便是后驱的，可是有了前驱车之后就没有了传动轴，本钱下降！按理来说，许多车的后排能够做平！可是改动底盘结构就要“伤筋动骨”，消耗很多人力物力财力，不如前驱后驱通用一个底盘愈加便利、并且节约本钱。其实最首要的一个原因便是本钱问题，车企不愿意掏钱去改动罢了！您怎样看呢？欢迎回复谈论！