
老款现代ix25是一款主打年青商场的小型SUV,而为了确保销量,所以它从前具有许多契合普罗群众审美的规划元素。换句话说便是规划相对保存,比较平凡。但当全新的ix25呈现在我面前的时分,我乃至有些惊讶,这真的是ix25换代?莫非不是一个新车型?
为什么会呈现这样前面的主意,首要是因为这个新款ix25跟曾经的风格差异太大了。尽管之前的昂希诺现已首先用上了分体式大灯,看久了也算能够承受,但全新的ix25分体式大灯简直能够说是“三段式”,层次愈加丰厚,一般顾客或许需求很长的一段习惯时刻。
能够看到大灯与LED日行灯的造型结构杂乱,摆放也适当讲究,规划师应该下了很大的功夫。
来到车尾,同样是分体式的规划,与车头彼此照应。在贯穿式尾灯和银黑撞色的下唇“夹攻”下,车尾的层次感要强于车头更多。全体看来,现代在分体式规划这条路上是要越走越远了。
(“四色拼接”)
来到车身侧边,采用了时下比较盛行的悬浮式车顶规划,并且还供给拼色规划,整车的层次感仍旧很强。尽管车身尺度现在没有发布,但从外观上面来看,全体尺度应该有所提高。
实拍车型搭载标准为215/60 R17的五幅双色轮圈,全体造型倾向运动,与之匹配的是玛吉斯BARVO系列轮胎。
底盘方面,仍旧是同级较为常见的非独立后悬挂结构,详细驾乘感触还待试驾体会才干给出结论。动力方面,估计全新的ix25将会搭载1.5L自吸发动机,将会供给6MT/AT变速箱可选。
总结:敌人不止在上层,还有下方
说实话,这几年可谓小型SUV元年,比如群众、丰田都纷繁推出了自己的全新小型SUV,在进攻这一个细分商场。作为该商场的先行者,我不否定现代具有许多经历和见识,但现在现代车型的价格现已和许多自主品牌的价格堆叠,在上有神仙,下有追兵的情况下,这个那么“共同”的小型SUV,怎么打破重围,是现代需求考虑的问题。


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