原创分体HUD省空间景深更大更安全炫蚁H4C抬头显示评测

跟着经济的开展和人民生活水平的进步，轿车作为代步东西，保有量也越来越大。许多车主在买车后喜爱给自己的爱车增加一些配件，比方大屏导航等设备，为的是开车导航愈加便利。也有一些车主觉得没必要花钱只需求手机导航就够了。实践上，因为手机和车载导航装置方位和屏幕特性的约束，运用这两种办法进行导航时，都需求将视野的焦点在屏幕和路面之间切换，势必会形成走神，在必定程度上影响了驾驭安全。

平视显现器(Head Up Display,简称HUD俗称昂首显现)最早是应用在飞翔器上的航空辅佐仪器,它将常用的外表信息直接投射到飞翔员面前的一块特制玻璃上，然后削减飞翔过程中飞翔员垂头检查外表的次数，因而能够会集注意力让飞翔愈加安全。因为安全功用提高显着，一些豪华轿车上也自带了HUD.关于低端轿车来说，则能够自己加装一个，也能享受到HUD带来的安全和趣味。

自从买车以来，刚子运用过两款HUD，对HUD的原理和功用参数有了必定的了解。之前的用过的HUD都是主机自带屏幕，一体式规划装置起来便利，便是占用车的空间太多，并且景深有限，总感觉不太完美。最近在网上看到一款分体式HUD-炫蚁H4C昂首显现，看介绍在空间占用和景深方面比一体式优势显着，所以不由得剁手体会一下。

开箱：

炫蚁H4C昂首显现选用简练的黑色包装盒，包装盒正面印有炫蚁的品牌LOGO，以及小蚁智行科技的中英文标识。看姓名如同是之前和小米生态链的那个小蚁，查了一下如同没什么联系，算了，不八卦了，仍是接着看产品。

包装盒背面的左下角贴有产品的信息标签，从这儿咱们能够看到，这款机器的全名为 车载分体式HUD昂首显现器，产品型号为H4C，供电办法为OBD或保险丝，输入电源为9V-16V,额定功率为4.2W.从这些参数中咱们能够看出，这款机器适用于电源为12V的车型，24V的大卡车是不直接能用的。

掀开包装盒盖，能够看到包装盒内填充了黑色的高密度海绵，高密度海绵里依据主机和悬挂屏的形状规划了对应的凹槽，此外在上面还有一层薄海绵，给主机和悬挂屏全方位的维护。

取出主机和悬挂屏以及海绵拖，发现里边是分层式规划，底层左边还有一个配件盒，右侧凹槽底部还有一张合格证。

取出包装箱内的悉数物品，包含主机、悬挂屏、OBD接口、延长线、主机3M胶、悬挂屏3M胶和一张合格证。没有发现说明书的踪迹，只能在APP中看电子版说明书了。

炫蚁H4C昂首显现的主机十分细巧，尺度为80*60*40，和咱们常见的行车记录仪个头差不多。1.8寸显现屏洼陷在里边，屏幕的分辨率为480*240，是日本进口车规屏幕，正常作业寿数高达10万小时。主机前端有一个方形的小孔，这儿面是光线感应器，能够依据外界光线主动调整显现屏亮度。

主机和底座之间也选用分体式规划，底座上预留了长孔，长孔两边还有防滑硅胶，便利调整主机的方位和视点，一起也让主机暴露的面积到达最大，放置前挡玻璃上面的热量传递给主机，增强主机的散热作用。

可拆开的规划在主机遇到问题时，也便利拆开，不需求取下底座，就能将主机取下。拆开拼装免东西，手拧即可完结，十分便利。炫蚁H4C昂首显现是投影式昂首显现，这意味着背部需求很强的光线才干输出亮堂的画面，随之而来的是很高的发热量。之前运用的投影式HUD内置了一个高速电扇，开车时电扇狂转，体会十分欠好，而炫蚁H4C昂首显现选用无电扇规划，主机外表有一层石墨烯涂层，让散热才干比一般资料增强5倍，据说是和调和号核心部件散热原理共同。

主机的旁边面有一个5P的圆形接口，和咱们常见的摄像头接口相似。

炫蚁H4C昂首显现默许运用OBD供电。OBD是一种通用的轿车通讯接口，现代的车型中根本都兼容这个接口，经过这儿能够直接读取行车电脑的数据，比方发动机转速、车速、水温、油耗等信息。所以大部分HUD都选用这种供电办法。

装置：

大部分车型的OBD接口都在主驾驭方向盘下方，不清楚方位的能够找出车主手册看一下。装置很简单，直接插上就好了。刚子的车是现代朗动(参数|图片)，接口方位规划有问题，插上OBD线后，盖子就盖不回去了。

办法总比困难多，不能让车这么缺着盖子开把，所以刚子淘来了一条OBD一分二转接线，将成功的将炫蚁HUD的OBD插头躲藏进了中控台下方。

之后需求将主驾驭门框上的密封条掀开，进行走线。走到中控台上方时，需求进入A柱，然后沿着顶棚和前挡玻璃的缝隙走到主机装置方位。一般情况下，HUD的装置方位有两个，一个是中控台中心，另一个是司机正前方。个人感觉假如是装置在中控台中心，司机仍是需求偏移一下视野，而放在司机正前方时，显现屏成像方位就在前方路面上，根本不必调整视野，愈加安全。

插好ODB线缆的延长线。线缆有防错规划，所以只需细心看一下，就能很快完结。

主机底座3M胶贴到底座上，先不要撕去另一侧的维护膜，咱们需求先实验一下机器，看看能正常作业后再往前挡玻璃上张贴。

主机屏幕上有一张塑料维护膜，运用前要记住撕掉，要不然既影响成像作用又不利于散热。

将线缆刺进主机旁边面的接口上，焚烧发动，主机检测到发动信号后主动开机，首要显现炫蚁的品牌LOGO。

主机发动完结后，会提示和APP未衔接，这个咱们后边再说。

比及主机彻底发动后，会显现巡航界面。在巡航界面中，首要显现车速、当时时刻、发动机转速等内容，车主们最关怀的便是速度，所以速度的字体获得很大，很简单就能看到。细心看画面你会发现，这个界面上下左右都镜像后才干康复正常视点。

承认主机能够显现，线缆衔接也彻底正确了，这次将炫蚁H4C昂首显现主机在前挡玻璃上粘好，然后将线缆进行荫蔽作业。

装置完结后的炫蚁H4C主机，看起来真有点像个记录仪。光线感应器向着正前方，依据车外的光线主动调整屏幕亮度。

炫蚁H4C昂首显现有悬挂屏和外表台屏两种光学屏幕。悬挂屏看起来更具有科技感，可是因为视点等方面的约束，不太合适装置在轿车等坐姿较矮的车型内，因而刚子找厂家替换成了外表台屏。

外表台屏分红三部分寄过来，屏幕和金属支架（带配重），装置底座、3M胶贴。

将3M胶贴站在底座上。

将屏幕和底座组合起来，张贴到司机测正前方。这个方位大多数车型都是弧形的，因而炫蚁H4C外表台屏底座也规划成了弧形结构，装置好后看起来愈加和谐。

外表台屏支撑180度歪斜视点调整，长时刻不必时，咱们还能够将其折叠起来。

测验：

手机上装置车视达APP，注册登录后进入软件。车视达APP支撑熄屏信息投送，所以对手机的能耗等方面的影响大大下降。并且手机放在出风口，开空调时还能够给手机降温，防止远程导航时手机续航和温度不正常。

车视达APP支撑摄影提示功用，衔接HUD后，会主动依据手机定位主动判别当时行进途径前方有无违法摄影，一起还能显现当时时刻、当时速度和发动机转速。

车视达APP内置定制版高德地图，能够实时在线规划导航、智能逃避拥堵等车主常常需求的功用。车视达APP支撑语音查找地址和文字输入查找地址，在查找的地址上向左滑动就能呈现保藏按钮，此刻能够将常用的地址进行保藏，下次直接在保藏列表内挑选该地址这样愈加便利快捷。

车视达APP内置定制版高德地图支撑高速优先、防止拥堵等挑选项，承认好自己的形式后，APP就能依据起点和结尾依照预订的规矩来规划路途，导航时也能够在APP中显现实时路况和车道分道信息。

车道信息和导航信息能够直接在光线屏幕上显现，包含限速提示、行进方向、剩下间隔、前方路途称号、车道分道信息、实时路况状况条状图等内容，能够说惯例用到的导航参数都具有了，所以不需求再垂头看手机、大屏、外表了。

在车速到达限速值后，车速显现值色彩会红蓝轮番显现，提示现已超速。刚子跑高速时喜爱运用HUD和定速巡航合作运用，一向顶着限速上限跑，假如限速值变化了，HUD会变红提示，这样能够及时调整速度，不会形成违章。

车视达APP中供给了摄影提示，车辆限行提示，分省市离线地图等功用。车辆限行提示和摄影提示功用十分有用，尤其是在长时刻限行的京津冀区域，一不小心就得交罚款，启用提示功用后，开车就会提示，感觉能省不少钱。

依据规定，轿车外表盘上限速的车速比实践车速要快5km/小时左右，所以车视达APP中还能够供给了车速纠正功用，这样就能依据自己的经历将车速调整精确。为了更精确的提取OBD信息，需求在APP中设置车辆的具体型号和类型。新版本的APP还供给了微信/QQ音讯播报功用，不过为了安全，仍是不开为好。

假如你车上有双蓝牙的智能后视镜，也能够将APP上装置到智能后视镜上，这样上车就不需求再拿手机了，运用更便利一些。

总结：

总的来说，炫蚁H4C选用分体式规划，比较一体式规划更省空间，主机和屏幕直接的间隔更大，因而成像的景深也大，成像方位就在前方路面上，对行车安全来说也是一种保证。无电扇规划防止了噪音发生，APP运用中可息屏，削减手机发热。全体功用安稳，想为自己爱车晋级的车主能够试试把车当飞机开的感觉。

缺乏：

泊车后，主动关机等待时刻2分钟左右，期望能够再削减一些，或许增加一个关机按钮能够手动关机，这样更便利一些。