原创百度公布Q2财报Apollo自动驾驶业务商业化运营箭在弦上

8月20日，百度发布了2019年第二季度未经审计的财务报告。本季度完成营收263亿人民币，净利润24亿人民币，值得一提的是，百度在本季度的营收中完成同比1%的上涨。在发布财报当天，百度股价呈现8.9%的增幅。

作为百度AI的战略要点，百度Apollo自动驾驶事务在第二季度中的体现功不可没。本年第二季度，百度Apollo在自动驾驶商业化落地方面取得了巨大发展。本年7月初，百度与红旗联手打造的我国首条L4级乘用车前装生产线在长春投产下线。

百度Apollo Robotaxi车队在长沙打开规划化测验

8月2日，从长春一路“南下”的国内榜首批量产L4级自动驾驶出租车Robotaxi-红旗E·界在长沙露脸。而在此前，百度现已取得长沙市方法的45张可载人测验摄影，为百度未来的无人驾驶载客运营做好的方针和技能预备。

依据了解，百度与一汽红旗联合打造的国内榜首批量产L4级自动驾驶出租车Robotaxi现已在8月在长沙打开规划化测验。长沙市民将有望在年末之前首先体会到我国榜首批自动驾驶出租车。

至此，百度自动驾驶完成了从规划测验、到前装生产线、再到落地运营的完好链条。

与此同时，百度与金龙轿车研制的全球首款L4级自动驾驶巴士“阿波龙”在阅历一年多的商业化运营后也迎来了更新换代。据了解，阿波龙二代之后将榜首批“入驻”重庆两江礼嘉才智体会园和广东、江苏等地。到现在，阿波龙小巴现已在全国25个城市及区域、30个场景完成商业化落地运营。

技能是自动驾驶商业化的榜首推手。到现在为止，百度L4等级自动驾驶城市路途测验路程现已正式打破200万公里，测验车辆到达300辆。此外，依据2018年北京市自动驾驶车辆路途测验报告显现，百度Apollo以路测车辆最多、路侧路程最多、场景掩盖最全等多维度全面抢先，测验路程占比超越90%。本年7月初，百度斩获北京市颁布的5张T4等级自动驾驶测验车牌，成为我国榜首家、也是仅有取得此等级车牌的企业。

除了快速落地本身的自动驾驶事务，百度与主机厂的联络也益发严密。百度Apollo小度车载OS的量产交给正迎来新一轮迸发。

本年7月的2019年百度AI开发者大会上，百度Apollo发布了全新晋级的小度车载OS，在人车交互、车载生态、智能场景、安全看护等方面具有打破。在人车交互方面，小度车载OS全新晋级，完成一次唤醒屡次交互、服务一语直达等才能。全新发布的"智能场景“，可依据"人、车、方位、环境、时刻"5大维度信息深度剖析，完成“信息找人”。

搭载在长安福特全新一代金牛座上的SYNC+体系

在8月16日福特品牌日上，长安福特发布的三款产品四款车型中，均搭载了结合百度人工智能中心技能的SYNC+智能信息文娱体系，SYNC+体系是由福特与百度联合打造，也被看作是国际品牌初次与我国互联网巨子的初次深度协作。

SYNC+使用小度车载OS中心的AI才能和丰厚的内容服务生态，具有强壮的自然语言了解和泛化才能，支撑多场景的深度多轮交互和高频场景的智能引荐。SYNC+还选用百度智能导航，不只支撑目的地含糊查找、3D道路指引、实时路况查询、个性化语音播报，还可完成弱网或无网络情况下的精准定位和导航。

不只与福特，本年7月初，百度还与吉祥达到战略协作，从吉祥博越pro(参数|图片)开端，吉祥轿车将开端全面搭载交融小度车载交互体系的GKUI 19体系。

到现在，百度车联网已与头部生态协作伙伴300余家，并与奔跑、宝马、福特等国际一线车企以及红旗、奇瑞、长城等国内抢先品牌，合计与60余家企业建立了商业协作。依据业内人士猜测，百度在2020年将完成100万辆以上的搭载量。

本年恰逢百度建立20周年，也是百度展开自动驾驶事务的第四年，以AI中心技能为要点的自动驾驶事务正在成为赋能百度全体事务增加的重要组成部分，百度董事长兼CEO李彦宏表明：“百度在中心事务范畴依然位置结实且动力十足。其间，Apollo持续稳固和强化职业领导位置。在百度行将迎来20岁生日时，在‘科技让杂乱的国际更简略’之前，我信任咱们也能先让百度成为一家简略的、由愿望驱动的公司，好像20年前诞生时那样。”