
要说雅阁,现如今可是“无人不知无人不晓”,从原本B级车市场的经典标杆,到新晋冠军,雅阁在2018年换代之余也顺畅的完成了改变。月销量安稳破两万,将一众B级车竞品甩在死后,除掉价格的优势,便是本田在中心动力技能的影响力,让顾客跟随。
比方雅阁最为热销的1.5T车型,搭载了本田的地球梦发动机,统筹油耗、动力和耐用性等多方面体现,是年青顾客眼中的NO.1,也是雅阁销量的强心剂。可是这款发动机可以说是风云不断,继“机油门”后本田近来又深陷“高速失速门”,不少车主现已中招!
失速门啥意思?即忽然发作了失速现象,整车失掉动力,油门没有反响,前后发作屡次,最终只能泊车重新启动或许去修理。
该车主并非个例,许多雅阁的车主都纷繁拿出行车记录仪的录像等举证,证明自己的雅阁也从前呈现过上述的景象——动力忽然消失,加快没有任何反响,重启后康复正常。
这全部都标明,雅阁(参数|图片)的失速现象确实并非个例,现在现已有不少车主中招而且在车质网针对这一现象进行投诉。从图片可以看出8月现已不少例投诉,这一毛病开端闪现,而本田官方也现已宣告召回,雅阁车型高达222674辆。
原本阅历了车市遇冷,曾经还存有争议,口碑两极分化比较显着的日系车,忽然成为了车市的“国家栋梁”,是各个榜单中为数不多的销量正增加的化身。从轩逸到雅阁再到亚洲龙,从逍客到奇骏再到CR-V(参数|图片),超卓的抗压才能,得到了职业表里的注目。
可是历来标榜省油省心省钱的日系车,近年来的负面风云也相同不少,光说本田这款地球梦发动机,除了现在的失速门还有上一年沸反盈天影响触及广泛的机油门,思域(参数|图片)一款车型就召回近30万辆。或许本田的品牌影响力和崇奉可以支撑机油门的冲击,优化后的地球梦发动机,再一次触及中心动力部件的毛病,本田的品牌力还能抗住压力吗?
高速上全部小毛病和小缺点都会被扩大,高速路况忽然失掉动力非常风险,车主失掉对车辆的操控,很简单形成严峻的磕碰交通事故。很多车主崇奉的地球梦,现如今成为了高速“惊魂梦”,不少雅阁车主表明胆战心惊,夜不能寐,就怕行进过程中呈现上述毛病。假如这种问题呈现在国产车上,信任这种工作关于国产车的影响将是一场触及许多自主品牌的凄风苦雨,可以说是城门失火殃及池鱼,可是关于本田,很无法地讲,影响恐怕仍是暂时的,一场轩然大波往后,想买本田的仍然还会挑选本田,这便是品牌力。


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