国内市场在售的新车多达数百款，紧凑级轿车之间的竞争更是尤为激烈。一些我们认为有诚意、亮点颇多的新车，可能由于定位或售价的关系并不被市场所认可。而一些看似没有太多亮点、各方面表现均衡的讨巧车型，却长期占据着销量榜的头牌。说到这里，大家也应该知道我要说哪款车了吧？那就是圈内称号中国轿车市场销量最好的“特供车”——上汽大众朗逸。
外观上，全新朗逸全系车型都将配备LED大灯和LED日间行车灯，大灯组内部采用了不少镀铬装饰，比老款更有层次感，整体造型也显得更大气，让整个车型充满了力量感。再从侧面来看，放下了用了20年的PQ34平台，改用最新的MQB平台打造，轴距的增加将让它拥有更大的车内空间，同时使其定位略高于老款朗逸。新款朗逸轴距达到了2688mm，在老款上足足增加了78mm。
再说车尾，车尾部分倒是通过更立体的设计带来了一些力量感，例如整体内凹式的尾部、微微向上翘起的尾箱盖边缘和众多横向设计元素。可见，它依然很大众，但整体都带来了不小的新意。
内饰风格上，全新朗逸有一丝超出这一级别车型的成熟感，不适合太过追求个性的小年轻，但对于那些追求沉稳风格大气感和档次感的家用群体来说，这也许是最合适的搭配。虽然中控区采用了硬塑料，但却通过渐变色装饰条、门把手皮革包裹等设计，把成本用在了用户们最为看重的地方，显得非常聪明！
动力方面，新车取消了1.6L自然吸气发动机，而是换成了1.5L的，相对排量小，动力强了，最高可达116马力，与之匹配的是5档手动、6挡手自一体或7挡双离合变速箱，单从动力的上说，日常使用绰绰有余。
总结：
全系一代朗逸不论从外观还是内饰配置都有一定的进步，外观部分加入了最新的家族设计元素，让人多少有了一定的新鲜感，对于年轻的消费者也更有吸引力。内饰部分无疑变得更有质感、耐看度提升，各项功能配置让新车的性价比更高。整体说来，全新朗逸还是一款很不错的选择！
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