轮椅在很大程度上帮助了行动不便利人们的出行,但它并非是想全能,比如爬坡和楼梯面前,普通轮椅就完全无解了。不过Segway平衡车创始人Dean Kamen脑洞开得够大,既然普通轮椅上不了楼梯,那么就让它站起来好了,名为iBot的轮椅就此诞生。
在一开始iBot只是Dean Kamen的DEKA团队与Independence Technology合作的项目。但更新到第二代之后,情况有些不一样了,丰田宣布他们看上了这套酷炫的轮椅系统,并参与合作,看样子iBot轮子上未来少不了TOYOTA的牛头标志。
丰田投资iBot并非仅仅看中会站立的轮椅本身,而是期望通过iBot上的平衡技术的使用权,能够将其放置医用康复治疗,甚至是自家的机器人上。但不得不说iBot本身就玩法很多,不仅可以上下楼梯,还能直立180cm行走,自动适应草地、坡地等多种环境。换而言之,iBot用户坐着都比别人站着高,看着好害怕。
其实第一代iBot销量并不是太好,由于25000美元的售价让绝大部分人买不起,丰田的加入将有可能更好的控制成本,而不断升级的电子元件和传感器技术也会让iBot变得更为轻巧灵活。
对于丰田而言,一旦掌握这套平衡算法,将能提高自己人形机器人乃至个人出行工具的技术保障,比起征服道路,最后一公里出行的争夺战更为重要。无论如何,DEKA与丰田联手对于双方而言都能获得不少好处。
(丰田自家的i-REAL)

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