全新一代S级现身国内这个造型还能持续拳打7系脚踢A8吗

近年来，奔跑的一举一动好像都备受汽车圈的重视。这不，今日，网上流出了一组关于全新一代奔跑S级轿车的国内实车谍照。尽管只要短短的四五张图，可是却再一次引发了网友们剧烈的评论。

关于奔跑S级，信任重视的小伙伴们都知道，底盘代号W222的现款S级，从2014年至今已有6年之久，所以依照时刻周期来说，确实也到了换代的时分。可是，也正由于是它是S级，所以关于新车的每一个音讯，都会引起十分多的车迷重视。

此前，网络上流传出了关于全新一代奔跑S级的谍照。不少小伙伴看完谍照和烘托图后，对新车的规划表明不认可，并且很多人都表明不信任奔跑会把S级改成这样。不过，从今日被曝出的无伪谍照来看，应该是实锤了。由于从规划上来看，这和此前的谍照和烘托图根本共同。

新车饿进气格栅仍然选用了六边形的规划，中网的面积变得更大了，但比较现款圆润了更多。加上全新造型的大灯，全体视觉效果少了一丝现款的显贵与威严，但多了一丝时髦与秀气。不知道这样的风格你是否喜爱？

来到尾部，应该是我们吐槽的“重灾区”了。由于新款S级(参数|图片)在规划上简直和现款找不到任何联络，反倒是直接选用了与CLS(参数|图片)、A级附近的三角形尾灯灯组，并调配一条横向镀铬装修来提高视觉宽度和层次感。如此雷厉风行的改动，一时刻确实有点看不习气。

内饰部分，全新一代S级更算得上是翻天覆地的改动，新车选用了全新造型的三幅方向盘，并且中控台的全体造型也悉数改动，经典的圆形出风口被替换为了长方形，我们津津有味的“iPhone17”大连屏规划也被替换为了分屏，尺度更大的中控接触大屏引来了很多网友的吐槽，有网友直抒己见：这规划还不如国产车！

在动力方面，现在暂时无法从这组图片中获取有用信息。但依据此前海外媒体的报导来看，全新S级将选用包含2.9L直列六缸涡轮增压柴油发电机、3.0L直列六缸涡轮增压汽油发动机，并且都会选用插电式混合动力技能。至于我们等待的V12发动机，或许将会持续搭载在全新一代S级身上。

结语：毫无疑问，W222是S级的一代经典之作，从2014年开售起，至今稳坐D级车头把交椅，长达六年。现在，“王者”也迎来了更新。面临如此大的改动，你以为全新一代S级还能持续拳打7系，脚踢A8L吗？欢迎在文章下方留下你的观点~