
日前,腾讯旗下科恩实验室指出,现在在售的某些雷克萨斯及丰田车型存在安全缝隙。关于某些搭载了特别多媒体单元的雷克萨斯和丰田车型,黑客能够使用已辨认的蓝牙安全缝隙运转部分车载功用。
随后,丰田证明了缝隙确实存在,单这些安全缝隙姑且无法控制车辆方向盘、制动或油门踏板。随后,针对存在的车辆安全缝隙,丰田轿车采取了相应对策,车主只需晋级软件,即可修补。
写在最终:
从前互联网职业的3Q大战,还浮光掠影。现在,360旗下的轿车安全实验室以及腾讯旗下的科恩实验室,在轿车职业又相遇了。前两年,这两家实验室对特斯拉穷追猛打,挖出不少安全缝隙的猛料,当然也拿了一些奖金犒劳团队。现在,一家现已搞定了奔跑(现已牵手协作),一家估量很快能够搞定丰田。
轿车网联化才刚刚开始,跟着轿车由传统硬件驱动变为软硬结合,那么这对矛与盾的奋斗将永无止境,信任未来在轿车安全软件范畴也会诞生不少巨子,究竟这块蛋糕足够大。


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