
近来海外媒体曝光了一组特斯拉Semi半挂货车被拖运至加州的相片,相片中的特斯拉Semi为平顶版车型,悬挂阿拉斯加车牌,全身泥泞不堪,疑似刚刚完结冬测。
『Semi测验车型』
此前特斯拉官方泄漏将会为Semi进行冬天测验,而在本年2月也曾曝出过Semi在加拿大公路被拖运的相片,疑似正在前往坐落阿拉斯加的冬测验验场进行冬天测验,一起特斯拉官方还在本年2月初发布了Semi的冬天测验流程和时刻表。
『Semi测验车型』
依照特斯拉此前的规划,Semi应该在2019年发动量产,但据外媒泄漏现在仅稀有台测验用车被出产出来,一起因为新冠肺炎疫情的迸发,Semi的量产方案将被推迟至本年,并选用定量出产的形式。
『Semi测验车型』
Semi将电池组安置在拖头正下方,并选用了四轮独立电机的规划,此外,车载传感器还能够检测车身状况,并相应向各个车轮传输正扭矩或负扭矩,一起可完成对每个制动器的独自操控。
『2020年2月在加拿大被拍摄到的Semi测验车』
动力方面,官方称Semi在空载时的0-96km/h加快时刻仅需5秒,在负荷36吨的情况下, 0-96km/h的加快时刻为20秒;在充电方面,快充形式下,充电30分钟可具有644km的续航路程。依据最新的官方数据,Semi最大续航路程可达600英里(约966km,未发布测验规范)。


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