五菱版北斗星小车内饰初次发布旋钮换挡加四座布局

五菱版“北斗星”小车，内饰初次发布！旋钮换挡+四座布局

我国轿车市场将来会变成日本欧洲的类型仍是北美的类型？这的确值得考虑，由于日本欧洲轿车市场首要盛行小型车，比方日本不超3.4米的KCAR满大街都是，欧洲城市里充满着很多的两厢小车。而北美街道上首要是大尺度皮卡和SUV，这是两种天壤之别的发展趋势。从现在我国部分城市面对的交通压力来看，将来或许会有更多的顾客倾向于挑选小尺度车型。

其实现在小微型车的需求量现已添加了，尤其是许多年青家庭开端考虑买第二台车，作为女主人的座驾，那么小微型车就更适宜了。近来五菱轿车申报了一款全新的小车，这款车现在的正式命名还没有发布，可是和以往的五菱面包车大不相同，选用的是双门四座布局，尺度操控十分到位，长度只要2917mm，轴距1940mm，这比日本KCAR的界说规范还小。

从外观规划层面看，这款车更像是五菱版“北斗星”，和从前的昌河铃木北斗星车型很相似，都归于“方盒子”造型风格。车头部分可以正常的看到新款五菱宏光PLUS的规划痕迹，棱角线条愈加到位，加上方形大灯以及黑色拼接装修，整部车的灵动作用适当到位。

3月27日，五菱轿车初次发布了这款小车的内饰，可以精确的看出内饰规划以精约为主，前排独立座椅进行了一体化规划，中控台面上并未调配大尺度液晶外表，这估量是为了进一步操控本钱，可是驾驶员前方估计会供给一组全液晶外表。由于该车型归于纯电动版别，所以不需要离合器，驾驶员脚下配有油门刹车踏板，上面带有加减号标志，人性化规划很到位。

后排两个座椅连为一体，由于轴距真实太短，所以后排乘客的腿部空间显得绰绰有余，假如做进去两位成年人，膝盖部位可能会直接顶到前排座椅靠背，这不太合适作为远程出行交通工具，可是假如仅仅日常上下班接送小孩，后排空间是足够用的。

这款五菱小车第一批将会搭载一套来自宁波双林公司的20千瓦永磁电动机，动力可谓是适当低沉，20千瓦只能算够用罢了，肯定谈不上什么运动感，选用小功率电动机应该是为了进一步增大续航才能。

总结来看这款五菱小车，外观颜值比铃木北斗星愈加灵动一些，内饰装备也不算太廉价，按理说完全有时机成为小车范畴的爆款，可是惋惜这台车暂时还没有燃油版的音讯，估计都是纯电动版，这可能会让一部分不喜欢电动车的顾客敬而远之。可是话说回来，假如将来能添加一套小排量汽油机，这车型的诱惑力仍是很强的。

问题来了，你觉得这款五菱小车能成为干流吗？欢迎在论区留言，咱们我们一同评论！重视孔明有惊喜，小编在手随意你！部分图片来源于网络，禁止转载抄袭，欢迎点赞共享。