
(观察者网 文/杨帆 修改/徐喆)在首款量产轿车P7行将上市之际,造车新势力小鹏轿车总算在日前处理了心心念念的出产资质问题。
企查查多个方面数据显现,广东福迪轿车有限公司在3月19日呈现股权改变,股东改变为肇庆小鹏新能源出资有限公司,法定代表人改变为小鹏轿车联合创始人、总裁夏珩。至此,小鹏轿车100%收买了福迪轿车股权。有媒体估测,此次收买总价值百科到达12.5亿元。
图片来自:企查查
此外,福迪轿车本来的多名董事也已退出公司董事会,新增董事为夏珩和小鹏轿车副总裁何涛。而注册资本也由2月17日前的800万元添加至1600万元。
揭露信息显现,福迪轿车坐落广东省佛山市南海区狮山科技工业园,建立于2001年4月,是一家轿车制造商,具有年出产30万台车身、首期5万辆整车的出产线,首要出产SUV和皮卡车型。但是在车市隆冬中,福迪轿车相同境况困难,2019年平均单月销量缺乏500辆,产能处于严峻过剩状况。
作为新势力,自2014年建立以来,何小鹏的小鹏轿车一向追求轿车出产资质。但在正式落地之前,小鹏先与海马轿车获得代工协作伙伴关系。值得一提的是,本身品牌销量惨白的海马轿车2020年1月产值仅为630辆,且全为为小鹏轿车代工的SUV车型;2月受疫情影响,产值则直接挂零。
2017年12月,小鹏轿车宣告广东肇庆工厂正式奠基,出资100亿元,估计一期项目建成后,将完成年产20万辆,但其时并未处理轿车出产资质问题。不过,肇庆工厂的建造一向在继续进行中,至2019年年末,工厂首期工程现已竣工。本年3月初,广东省委、省政府领导还曾在何小鹏的伴随下来到肇庆工厂观察。
而将福迪轿车收入麾下后,小鹏不出预料将在肇庆工厂投产第二款量产车P7(参数|图片)。小鹏P7定位为中型轿跑车型,已于上一年11月的广州车展发布预售价格为27万-37万元,定于本年第二季度正式上市。不过因为新式冠状病毒疫情的到来,小鹏P7是否可以准时上市并交给仍然存在变数。
小鹏P7
别的,考虑到福迪从前主营业务并不包含轿车,是否能将P7顺畅投产也引起了业界的猜想。
对此,小鹏轿车内部人士告知观察者网轿车频道,“有乘用车资质都可以出产。”言下之意即获得的资质包含轿车出产。
现在,除小鹏轿车外,新势力中已有威马、抱负、拜腾、爱驰、华人运通等经过收买、混改等各种形式,从传统轿车制造商处获得造车资质。上一年累计销量最高的蔚来轿车现在仍依托江淮轿车工厂进行代工,但随着本年2月蔚来我国总部落户合肥,往后蔚来的出产形式亦有或许发生新的改变。
在获得福迪轿车的出产资质后,小鹏是否还会与海马协作代工?小鹏轿车董秘在回复网友发问时表明,小鹏与海马仍然存在协作伙伴关系,而海马轿车代工小鹏的产品中也将包含小鹏P7。
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