奥迪最热销电动车停产电池缺货或成主因

2月底，奥迪官方证明了旗下最热销的电动车“e-tron”的停产信息，而根本原因则是因为LG化学在波兰的动力电池工厂产能有限，导致动力电池供给缺乏。据悉，LG只能供给奥迪在2020年需求电池数量的50%，这关于奥迪e-tron的全年排产和商场拓宽将是丧命的。

在2019年，有不少顾客以为，即使奥迪和捷豹可以在短时刻内推出纯电动车型，也难以和现已具有商场口碑的特斯拉抗衡。但是，欧洲商场的快速改变，让人看到了本乡车企在当地商场的影响力与公信力。上一年，6月一经推出，奥迪e-tron和捷豹I-pace的销量便青云直上。时至今日，奥迪e-tron在欧洲的销量现已彻底超越model S(参数|图片)和X。无疑，从产品稳定性和完结度上，奥迪用传统的方法给年青车厂上了一堂关于奢华感营建的课程。e-tron在2019年在IIHS（美国公路安全稳妥协会Insurance Institute for Highway Safety）磕碰中拿到首款电动车最高测验评级，证明了奥迪关于电动车安全实质的寻求，也承当了奢华品牌应有的职责。而作为本乡企业的特斯拉，则是阅历了3年时刻，才在IIHS从最差做到最好。

从另一方面来讲，假如将传统车企的纯电动车直接拿来和特斯拉比销量，显然是有些不公平的。究竟Model 3的定位与价格，在商场上依然处于领先地位，这点早年两日群众CEO迪斯关于自家电动车的言辞改变上便可见一二。所以关于奥迪而言，安定欧洲奢华电动车商场，并将e-tron提早面向全球商场，才是本年的燃眉之急，究竟在美国虽然磕碰成果优异，但美国顾客关于欧系车的接收度却一直不高。

虽然e-tron(参数|图片)的电池供给地LG化学波兰工厂，是否遭到疫情影响还不能承认，但产能下降，关于整个欧洲商场奢华电动车的冲击注定沉重。在欧洲商场，LG化学为捷豹的I-Pace(参数|图片)，奔旗的EQC等奢华车型供给电池，假如奥迪现已因电池产能问题收到连累，或许其他奢华品牌厂商的车型也将遭到不同程度的影响。

不行疏忽的是，就在本年一月初，特斯拉CEO马斯克在投资者会议上刚刚承认，特斯拉将新增宁德年代和LG化学两家供给商，并且，这些增量将很或许用于出产我国产的特斯拉产品和后续产品上。众所周知，特斯拉Model 3(参数|图片)在我国正式投产后，订单量一直居高不下，如此大规模的电池需求，是否会影响到LG化学全球电池供给布局，也或许成为导致其波兰工厂减产的诱因之一。此外，为应对或许发生的电池供给缺乏等问题，特斯拉现在现已脚踩“松下、LG化学、宁德年代”三只船，有着全球电池出产三巨子做背书，特斯拉也足以应对大部分突发状况导致的电池供给缺乏的问题。这却是值得现已在电动车范畴尝到甜头的奥迪深化研究学习。

因为供给商产能问题，奥迪的第二款纯电动车型e-tron Sportback(参数|图片)也有很大的或许性无法按期上市和量产交给。那么奥迪的电动车甭说是走出欧洲，就连本乡商场，都很有必定的概率会交还于晋级神速的特斯拉产品。更甭说奥迪还方案进一步降本，进驻商场前景更宽广的入门级纯电动商场了。

所以e-tron的停产，关于刚刚朝着电动化方向撸起袖子的奥迪而言，可谓当头一棒。但这一棒，或许也提早给行将扩展产品线与产能的奥迪起到了警示效果。这也或许会促进奥迪在往后挑选或许增加更多供给商。至于欧洲顾客遍及认可的奢华纯电动SUV——e-tron，以及奥迪更多的纯电动全新产品，何时可以进入我国商场，参加到最剧烈的新能源商场比赛中，或许仍是需求比及奥迪彻底解决供给链的问题后，才干揭晓答案了。

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