车库快评2019销量全年下降吉祥卫冕国产王者群众依旧是爸爸

新闻布景：

近来，乘联会发布2019年多个方面数据显现：2019年12月，国内狭义乘用车批发量为216.18万辆，同比下滑1.0%，这在某种程度上预示着上一年12个月车市销量均同比滑落。一起，2019年全年轿车商场的产值为2572.1万辆，与2018年同期相比下滑7.5%；轿车商场全年的销量为2576.9万辆，同比下滑8.2%。

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MiVo车库快评：

1、 2019年车市全年一路下滑，新能源乃至出现初次销量下滑：尽管咱们都知道2019年是车市隆冬年份，可是谁也没想到，不论是"国六"推进的很多消费，仍是后续传统春节消费旺季提早到来，都无法真实影响轿车消费商场。相关负责人给出的答案是，交易冲突导致经济环境恶化，促进顾客购车志愿下降。可是实际上这样的说法并没能服众。而全年销量下滑+接连18个月销量下滑，这让人不得不感叹，本年这个车市隆冬，真的太冷了。

并且最难的在于，在"国六逆向推进"和"补助大幅退坡"的两层压力之下，新能源商场在本年也出现了下滑。即使在世界范围内，我国仍然是新能源轿车的最大消费国，可是好在下滑的方面会集在PHEV插电车型上，纯电车型却仍然坚持一定量的增加。并且本年的新能源基础设施建设了不少，作为"基建狂魔"，至少在释放出"2020不会大幅退坡"的官方表态后，商场上仍是得到了振作的决心了。

二、吉祥卫冕国产销冠奇瑞逆势增加，帕萨特(参数|图片)仍旧是爸爸群众灭霸存在：在2019年，即使是吉祥也只完结了1361560辆的销量，2019全年销量下滑9.3%。而这仍是在年中及时完结了销量调整的前提下。不过吉祥好歹是国产的销冠。而令人惊喜的是奇瑞居然成为了2019年仅有一个销量完结了增加的国产品牌。而58家下滑车企中，国产品牌占有44家，可谓是"下滑主力军"，这不得不令人唏嘘。

而另一面，即使是在2019年底由于"中保研测验门"而被推上了风口浪尖的帕萨特，居然完结了全年21万余辆的成果，仍旧坐稳了B级车销量桂冠的宝座。不仅如此，凭借着在2019年推出了不少SUV产品之后，南北群众在我国商场居然仍旧完结了算计超越400万辆的成果。必须得说，在我国商场上，马太效应越来越显着，群众渐渐的变成了了灭霸等级的存在。

三、不止是我国车市销量下滑美国也不破例，2020车市趋势需求比及4月份：关于我国车市而言，车市隆冬现已很可怕了。可是关于"车轮上的国家"——美国而言，这个2019愈加伤心。在阅历了2019年的轿车工人超级大罢工之后，美国车市显着下滑起伏增大。乃至关于美国商场而言，现在人们愈加热衷于挑选二手车。作为交易冲突的两个对手，至少在轿车范畴是同归于尽。

可是现在咱们咱们能够看到，至少在奢华品牌范畴，我国人的轿车消费才能仍旧是非常好的。BBA本年仍旧在我国商场赚得盆满钵满，并且还捎带着一个雷克萨斯。乃至凯迪拉克和沃尔沃也出现了不错的销量成果。或许2020年在现在官方表态下有了"影响轿车消费商场"这样的口头承诺之后，咱们或许能看到在4月份左右，将会迎来第一波利好。到时，2020的成色怎么，至少能一窥终究了。

龙猫叔总结：

关于2020年来说，车市其实大概率仍是一个隆冬。不过咱们应该别的看到，这是我国车市正在完结"自我洗牌"。日系的增加以及国产吉祥长安长城等的保销量，都对应着是二层队伍品牌生存空间的急剧缩小。或许，关于某些车企而言，这不仅仅隆冬，乃至是冰川期来了。