车市接连17个月下滑将怎么重构破冰中国汽车人南海峰会暨2020中国汽车金椰奖给出了答案

2018年10月16日，《我国（海南）自由贸易试验区总体方案》的发布犹如一记春雷，唤醒了国际旅游岛熟睡的魂灵。2019年3月14日，与如火如荼的海南自贸区建造同步，我国（海南）轿车人高层峰会暨2019我国轿车金椰奖颁奖典礼在海南省会海口举办，打响了轿车界“博鳌论坛”的榜首枪。

2020年，伴跟着海南自由贸易港建造的不断深化，我国（海南）轿车人高层峰会也更名为更具战略含义的我国轿车人南海峰会，并由此成为一个相对固定的民间智库安排。1月9日，全新的我国轿车人南海峰会在海口精彩开放，招引了50多家干流轿车厂商及海南各大职业商协会安排的积极参与，可包容百人的海口喜来登华府宴会厅济济一堂。随后，具有传承性和延续性的2020我国轿车金椰奖颁奖典礼隆重举办，成为整个海岛最大的轿车职业新闻之一。

在当天举办的我国轿车人南海峰会暨2020我国轿车金椰奖颁奖典礼现场，作为辅导单位的负责人，我国国际贸易促进委员会轿车职业分会会长王侠亲临现场，并宣告了颇具辅导含义的说话。王侠表明：中国轿车市场自2018年下半年以来，现已接连17个月下滑，包含前几年开展势头很猛的新能源轿车从2019年下半年开端也呈现了接连下滑，可以说整个轿车工业进入了深度调整期。不过，车市隆冬中也存在着不能被忽视的积极因素，我国车市仍然处于长时间利好的上升通道中。跟着很多新势力的进入、我国传统车企加大电动轿车的研制投入以及各跨国车企加速电动轿车研制脚步，新能源轿车无论是基础研究仍是产品化使用都在不断取得打破，未来新能源和智能网联相关工业将持续向好。

作为我国轿车人南海峰会执委会负责人及我国轿车金椰奖创始人，轿车情报新媒体创始人司爱武对2019年的我国车市进行了扼要回忆，并鼓舞广阔轿车品牌据守初心、认清方向、不气不馁，争做最好的自己。说话过程中，司爱武表明：作为一家“不止于报”的新媒体安排，轿车情报早已脱节单纯的“媒体特点”，成功举办了轿车营销常识年会、民进安排走进车企调研、我国轿车金象奖评选等屡次影响力巨大的活动，并与国家相关的职能部门和职业商协会建立了杰出的信息沟通互动机制。往后，轿车情报将持续延伸服务链条，给广阔厂商和顾客供给更实在、牢靠、有用的多维度服务。

与此同时，司爱武还宣告了将我国轿车人南海峰会作为一个民间智库安排和公益性安排的决议，并给我国国际贸易促进委员会轿车职业分会会长王侠递交了聘书。长城轿车副总裁傅小康、大乘轿车副总裁明金柏、奇瑞控股捷途营销中心总经理李学用、海马轿车出售公司履行总经理李伟胜、陆风轿车营销公司总经理潘欣欣、小鹏轿车副总裁李鹏程、爱驰轿车副总裁金新、天边轿车联合创始人向东平、合众轿车副总裁周江、零跑轿车副总裁赵刚、奇瑞轿车营销履行副总经理黄招根、江淮商务车营销公司副总经理庄重等18名企业高管获聘，成为“我国轿车人南海峰会专家参谋委员会“第一批成员，南海战略研究会会长叶能明成为“我国轿车人南海峰会专家参谋委员会“首席参谋。

说话过程中，我国国际贸易促进委员会轿车职业分会会长王侠对我国轿车人南海峰会暨2020我国轿车金椰奖颁奖典礼给予了高度评价，并表明往后贸促会轿车分会将持续给予大力支持。而南海战略研究会会长叶能明则表明，往后，研究会乐意轿车情报一道，与广阔的轿车厂商一同，为我国轿车工业的健康良性开展出谋划策、汇智聚力。

我国轿车人南海峰会环节分上下两场举办。在上半场，峰会嘉宾环绕“怎么重构品牌与用户的鱼水联系”、“怎么重构厂家与商家的夫妻联系”、“怎么重构品牌之间的调和邻里联系”等“魂灵三问”各持己见。下半场则尤为剧烈和精彩，“造车新势力为什么活得那么难”、“造车新势力怎么才干安全活下来”、“未来哪几家造车新势力能存活下来”三个问题反常尖利、层层深化，峰会嘉宾则沉着作答，指点迷津。

峰会往后，还举办了激动人心的“2020（第二届）我国轿车金椰奖颁奖典礼”，15项大奖被长安轿车、吉祥轿车、长城轿车、广汽本田、春风本田、春风悦达起亚、广汽歌颂、奇瑞捷豹路虎、威马轿车、小鹏轿车等颇具代表性的车企别离取得。

毋庸置疑，2020年的我国车市将愈加困难，增幅也将进一步收窄。但从我国轿车人南海峰会暨2020我国轿车金椰奖颁奖典礼现场，咱们正真看到了各大品牌为我国轿车工业开展所做出的辛勤尽力和贡献，也看到了我国轿车人坚韧不拔、勇于创新的据守和信仰。

确实，未来充满了挑战和不确定。也恰恰如此，我国轿车人的尽力更具有年代含义，一举一动也更值得等待和重视！