声称轿跑SUV的开山祖师这台宝马SUV造型拉风做工宽厚吗

【有车今后 做工用料实测】将轿跑的运动赋予SUV，就这样，第一台轿跑SUV——宝马X6诞生了。而作为奢华品牌中偏运动的车型，除了优异的控制、动力外，其造车工艺也值得必定。今日咱们的测验车型便是全新一代宝马X6，那么这台全新换代车型的做工用料体现怎么呢？实测数据给你答案。

钣金空隙的巨细以及均匀程度，是点评一款车做工好坏的重要参阅根据之一，越小、越均匀的钣金空隙，则是制作工艺越好的体现。在丈量钣金空隙时，咱们选取了车辆的机舱盖与尾厢盖左右两头均匀分布的三处方位为丈量点。

经过丈量，宝马X6的车身均匀空隙为3.29mm，这样的成果在同等级车型中归于杰出水平。而钣金空隙最大差值仅为1mm，归于优异水平，这说明钣金空隙较为均匀，车身安装工艺老练。

漆面厚度也是咱们比较关心的一个问题，假如车漆太薄，或许细微的剐蹭就会露底漆，车子的耐腐蚀性就会变差。一般来说漆面越厚，漆膜层越丰厚，它的防腐蚀、防刮擦的才能会更好。下面咱们将经过漆膜仪来丈量一下它的漆面厚度怎么。

漆膜厚度咱们选取的丈量部位有：车头盖、左右翼子板、左右前门、左右后门、尾门。每个部位均匀选取4个丈量点，计算得出均匀值与最大差值。

漆膜厚度方面，宝马X6(参数|图片)实测均匀厚度为108.74μm，漆膜厚度体现一般。车身漆膜最大差值为19.1μm，这说明车身喷涂较均匀，喷涂工艺也十分老练。

车身用料的调查点，主要是看其运用的车身资料（是钢仍是铝）、工艺手法（是点焊仍是激光焊）等，这部分体现将确保车辆的隔音、驾乘质感等全体质量。经过重视这些咱们平常不怎么留心的当地，来查验一下这辆宝马X6的质量够不够好。

车身用料方面，宝马X6车头盖、翼子板以及四个车门均选用铝合金资料，减轻了车身分量，有利于进步车辆功用。而像激光焊接、一体式车门等先进工艺，也被应用在宝马X6上。隔音方面，宝马X6体现也十分超卓，比方在翼子板、车头盖都加入了隔音棉，某些特定的程度上提高了车内的静寂性。

车内用料方面，宝马X6做到了奢华品牌应有的水准，比方中控台、车门板均选用了大面积的皮革进行包裹，提高了日常用车的舒适度。而作为一台轿跑SUV，宝马还为它加入了碳纤维饰板，在减重的一起，还能提高车内的运动气氛。

在安全规划环节，主要是调查一些简单被忽视的安全方面的规划，而比如ESP车身安稳体系等等这些安全装备，宝马X6都是有的。而咱们要看的，是下面这些东西：

宝马X6标配全车一键升降功用且支撑车窗防夹，天窗也具有车窗防夹功用。在安全气囊方面，宝马X6全系标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘，不过全系均没有装备膝部气囊，这关于价格近百万的奢华轿跑SUV来说，略显惋惜。