平生不认识这五大轿车零部件供货商自称懂车也徒然

跟着时下人们生活水平的不断提高，轿车关于大多数人来说早已不是新鲜事。随口就能说出几十个轿车品牌的人也是举目皆是。但是除了轿车厂商以外，零部件供货商在整个轿车产业链中也相同扮演着无足轻重的人物。究竟轿车自身便是由许许多多的零件一起拼装而成的，而这些零件并非一切都是轿车厂商自家出产。因而，能称得上真实懂车的，对轿车零部件供货商也肯定是有必定了解的。今日笔者就给咱们介绍当今轿车市场中最闻名的五大零部件供货商，看看它们在一台车上都贡献了什么。

德国罗伯特·博世（BOSCH）

博世这个品牌关于咱们来说应该是再了解不过了，小到雨刮器、火花塞，大到发电机、起动机，你都能够正常的看到博世的身影。而其间，最为人称道的当属ESP，包含奥迪、菲亚特、奔跑等品牌的车型上，都是用着它。光靠一项专利，就可以令博世取得丰盛的获益。咱们不少自主品牌都扬言要弯道超车，追逐乃至是逾越国外的轿车品牌。但是在刹车体系这项直接与安全挂钩的技能上，自主品牌也会被博世这样的外国供货商掐住了命脉。想要打破，自主品牌要走的路还有很长。当然啦，博世也不是在原地踏步，安于现状的。它们也继续发力氢动力，并且在无人驾驭与驾驭辅佐技能的研制都处于世界领先的位置。

德国大陆集团（ContinentalAG）

相同有做刹车体系的还有德国的大陆集团。大陆的制动钳、安全电子设备、车载智能通讯体系、轿车外表和供油体系全球销量榜首。别的像电子制动体系和制动助力器的销量在全球也相同排在前列。其实光说大陆集团，咱们或许仍是比较生疏，但一看到它的英文名，你或许就会有所形象。没错，马牌轮胎便是它们家的产品。大陆是欧洲最大的轿车和轻卡，冬天轮胎和商用轮胎供货商。在国内的许多乘用车上，咱们都能够正常的看到马牌轮胎的身影。就像博世相同，大陆现在也开端在主动化及自主驾驭范畴进行开展。

法国法雷奥集团（Valeo）

法雷奥这个姓名在近几年的国内轿车市场中能见度十分高。不少自主品牌车企在宣扬自家LED大灯时，都会提及到这个姓名。除了灯以外，法雷奥的业务范围也是很广的。法雷奥经过运用超声波传感器成为了泊车辅佐体系的全球领导者。一起它也是首家在市场上推出启停技能的企业。

德国采埃孚集团（ZF）

又是德国的闻名供货商，又是一家百年企业，采埃孚在上个世纪10年代末就现已推出了首台乘用车变速箱。尔后，采埃孚坚定地投入到变速箱产品的研制出产中。除了机械式变速器、液力主动变速器和各式齿轮传动箱以外，采埃孚也是轮船、叉车、铁路机车及直升飞机特别变速箱的首要供货商。除此之外，采埃孚还供给了传输、转向、底盘体系等轿车零配件。

加拿大麦格纳（MAGNA）

比较于前面的姓名，加拿大麦格纳或许相对来说少听到一点。但人家但是全球最大的轿车零部件制造商之一，也可谓全球最多元化的轿车零部件供货商。麦格纳公司在全球共设有294 家工厂、87个工程、研制和出售中心，具有超越11万名职工，服务于北美，南美，墨西哥，欧洲，南非和亚太区等26个国家和地区。它的业务范围涵盖了内饰、座椅、闭锁、金属车身、底盘、外饰、电子体系、动力总成等等。可以说一台车的大部分零部件，都有或许来自于麦格纳。

作者