下一代混动汉兰达外媒测验后给了怎样的点评

海外局

撰稿人 | 汽象员 大宇

跟着美版全新汉兰达的开卖，北美媒体的试驾测评也在近来逐个解禁，今日咱们就一同经过多家外媒的视角，来看看这次的“船新”版别汉兰达在驾驭层面上到底有怎么体现，2.5L混动动力推进这个大家伙会不会很费劲？

今日咱们首要聚集到2.5L混动车型在动态层面的体现，可是，首先在静态方面，咱们仍是能够从外媒的试驾中捡出几个要点来说说。

对内饰不要抱太大的期望

新汉兰达全新内饰一经发布便获得了共同好评，但就现在外媒近距离触摸后，点评好像有必定的改变。

全体规划风格的确愈加时髦，但用外媒的话来说，在规划元素和用料方面都有些用力过猛，原料运用过于杂乱，台面全体有些杂乱。并且，塑料原料的运用面积并不算少，旗舰版车型参加的人工木纹饰板更是有种添枝加叶的感觉，所以，对内饰不要抱有太大的期望（传说中丰田其实是一家美国汽车品牌，再次被坐实）。

白金版车型装备12.3寸液晶屏幕，标配8寸中控屏幕看上去会愈加小气

新汉兰达这次仪表盘标配4.2寸行车电脑+双物理表盘，可晋级为7寸行车电脑，而标配8寸中控多媒体体系这次总算大幅更新，开端支撑“北美车机三件套”（苹果CarPlay、安卓Auto、亚马逊Alexa），信任之后引进国内后，会进行相应的本地化调整。但总的来说，也归于鸟枪换炮，追赶上干流了。需求提一下的是，Autoblog 试驾后表明，苹果CarPlay以及整个车机体系的流通度体现都十分一般，乃至偶有些愚钝。

别的，选配的12.3寸中控屏幕，采用了全新的双区分屏显现，三分之一显现车辆信息、空调座椅控制等，三分之二则是手机映射画面。

总算跟上干流的车机体系，但外媒遍及反映显现效果和响应速度都十分一般

全体加长60mm，但第三排仍旧归于应急之用

就中型三排座SUV来说，新汉兰达仍旧不是靠尺度来招引方针消费集体，由于其车身尺度在同级竞品中并不算杰出（在北美，以尺度见长的中型SUV车型真实太多），长宽高为4950*1930*1730mm，轴距到达2850mm，尽管全体长度和轴距均加长60mm，但三排座椅仍旧归于应急之用。

别的，像是Redline Reviews在试驾时就表明，新车尽管全体宽度没有太大改变，但在驾驭位能够显着感触到视界更宽、更好。

混动版动力并不差，百公里油耗不到9升

新汉兰达这次引进的新混动车型由2.5L+电机组成的动力体系（前置两驱版为双电机、四驱版为三电机），归纳马力为243匹，相较于美版现在在售的2019款3.5L V6混动车型306马力的动力来说，尽管输出马力大幅下降，但官方表明新混动车型相较于上一代部分车型在扭矩方面提高了10%（丰田并没有给出新汉兰达混动版的归纳扭矩）。

并且，得益于电机体系的优化，新车的提速体现并没有令人绝望（外媒实测0-96km/h加快在8秒）。从外媒现在的试驾点评来看，根本都对新混动车型的动力归纳体现给出了适当正面的点评。

油耗方面的体现也是混动版的一大卖点，混动版车型现在EPA归纳油耗在28mpg-29mpg之间（9L/百公里-8.7L/百公里），油耗和同级燃油车型比较，优势仍是很显着的。

燃油版两种驱动车型均供给雪地形式（混动则没有），而一切四驱车型均添加三种路况驾驭形式：泥地/沙地/岩石。一起，新汉兰达全系车型也不供给可选配晋级的悬挂体系，而详细越野功能体现，还要等之后进一步的野外越野测验之后才干下确定。

没啥驾驭趣味 但肯定令人适意

Autoblog在试驾后就表明：相较于3.5L V6车型，新混动版汉兰达的驾驭感触会愈加的舒适，NVH的全体体现也愈加拔尖，关于路面坑洼的过滤也做的十分超卓，全体的控制风格便是十分典型的丰田舒适风格。

假如不是对V6大排量发动机有特别情结，或许需求常常拉动2.25吨（5000磅）的拖车（混动版牵引力为3500磅），作为普通家庭用户，混动版汉兰达是肯定的首推车型。

CARANDDRIVER则以为，混动版Normal、Sport、EV三种驾驭形式之间的差异并不算特别大。但在Sport形式下，更快的油门响应速度和发动机高转速下带来的运动感提高仍是很显着的。当然了，3.5L V6车型在加快体现方面仍是比混动版车型更微弱。

别的值得一提的是，四驱混动车型搭载的第三个电机，在车辆检测到路面打滑时起到的效果也十分令人满意，补足了混动版车型输出马力偏小，在部分特别路况下，处理才能补足的短板。

『 最终说说』

从现在外媒的首轮试驾测评来看，新汉兰达混动版在动力功能方面的体现具有清晰的定位，舒适度和燃油经济性放在了首位，这和新一代汉兰达家用中型7座SUV的定位十分符合。

别的，外媒全体的高点评，根本上能够承认，这又将是一款上市后会“屠榜”的重磅车型。而关于国内顾客来说，2.5L混动车型假如引进国内，也势必会改写现在国内中型SUV商场的一个走向。

那么问题来了，一旦国产上市，你会看好混动版新汉兰达吗？

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