全系标配3.0TV6发动机轴距超3米新林肯飞行家报价63万有戏

也许是吃了入华时刻晚的亏，美系汽车品牌林肯，尽管奢华定位，但其影响力甭说跟一线奔跑、宝马、奥迪比较，就连二线凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等也相差甚远。品牌影响力弱直接导致销量差，据悉本年第三季度林肯在华出售仅1.16万辆，同比大跌24%，想要完结上一年5.5万的总成绩难度很大。

这样的数据、这样的境况，都在随时提醒着林肯赶快去改动，要不就有推出国内市场的风险。改动现状最有用的办法之一便是推新车，11月15日全新林肯飞行家来了，这次供给惯例燃油版和PHEV版别，官方指导价62.88-81.88万，将方针竞品放在三排全尺度SUV范畴。

信任咱们我们对飞行家不会生疏，由于03年国内有过小规模上市，但作用不是很抱负，现在全新改款归来能否担负起重振销量的重担，我们只能拭目而待了。从新车全体来看，林肯将压箱底的绝活都用上了，比方绝活一外观：全新星辉突变式进气格栅，超5米车长+超3米轴距霸气十足。

绝活二：动力，全系标配3.0T V6发动机，这但是其它竞品揣在兜儿里舍不得往外掏的“玩意”。为匹配这台V6发动机，还更换了一台10AT变速箱。其燃油版最大输出功率355匹马力，峰值扭矩到达553牛米；而PHEV版则由3.0T V6发动机+一台电动机组成，最大输出功率441匹马力，峰值扭矩则更是到达813牛米，并且油耗官方称仅为2.8L/100km。

绝活三奢华内饰。新飞行家的内饰比较前几代产品有了质的提高，虽与奔跑、宝马和奥迪比较质感略逊一筹，但一扫从前的烦闷规划风，变得精约、大气、时髦了。悬浮式中控屏只要10.1英寸，调配按键式电子档把、三幅式多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘等，看起来科技气氛超卓。

该车座椅布局为2+3+2的大7座形式，也是国人最喜欢的SUV布局，不过据许多看到实车的朋友反应，后排乘坐空间并没有和车身尺度体现的那么大。一句话归纳便是：二排太低坐着难过，三排成年人更坐不了，坐几岁小孩还行，当然小编在此说到这点有些以偏概全，不过的确存在。

昂扬价格也有必定的可能是最大拦路虎。现现在，国内奢华汽车市场可谓强者愈强，牌子立在那不缺粉丝拥趸，但林肯品牌号召力本来就弱，想靠新飞行家一款车翻盘简直没有可能；再便是昂扬定价又是一道门槛，手握70万预算，宝马X5、奥迪Q7和雷克萨斯RX不比飞行家香？或许降10万才是大展宏图的时分！