已获近20万盲订特斯拉电动皮卡给我国车企上了一课

放眼太平洋的另一端--美国的轿车文明，皮卡是绕不开的论题。其盛行程度，能够说终年强占轿车销量榜，皮卡不仅能担任越野车、轻卡，乃至拿它当代步车都不为过。在地广人稀的美国，只需你具有一台皮卡，你就能够这样度过一个夸姣的周末：

和家人朋友出去野餐烧烤

和爱人去夕阳西下看日落

可是假现在日我告知你，这些曩昔一向喝粗粮的大块头也要参加纯电动队伍，开端用上充电桩、开端考虑续航路程，你是否会有些承受不来呢？特斯拉纯电动皮卡Cybertruck于广州车展期间在美国迎来了首秀发布会。

马斯克直接在推特上称：Cybertruck比福特F-150更棒，比保时捷911更快！在特斯拉没有为皮货车进行广告宣传、付费代言的情况下，直至现在现已累积取得18.7万辆的订单。（数据截止美国当地上星期四晚的发布会，截止现在听说订单量已打破20万辆。）

有没有这么夸呀？看来特斯拉又给我国车企上了一课。咱们一块儿来看看!

极具推翻性的造型太合适谈资

我信任，多数人第一眼看到特斯拉电动皮卡 ，心里肯定是充溢疑问的。这种超现实造型的创意来源于哪里呢？

网友恶搞

网友恶搞

开个打趣开个打趣，据马斯克泄漏，Cybertruck的规划创意来源于《银翼杀手》，是他自己“最喜欢的车型”。

明显这视觉上推翻了许多保存顾客的三观，“丑”、“怪”、“赏识不来”、“这触犯了我的审美盲区”等等负面点评漫山遍野，当然也有截然相反的声响，“太有未来感了”、“酷炫”、“科幻”...好评也好差评也罢，如此划年代的造型规划，都是对旧传统放弃的开端，这恰恰是自主品牌造车能够学习的一点。

立异，是当今年代无法退让的前进。你看曩昔100年皮卡都长一个样毫无前进，无法跳出规划习气和套路的舒适圈。可是你再看看Cybertruck，不管它的造型是不是满意你的审美乃至当下的审美，它至少都具有了自己的审美，这便是当下绝大多数我国车企所做不到的。

放眼广州车展上首发露脸的各种新势力造车车型，蔚来、威马、小鹏、抱负等等，哪个造型不是中规中矩，没有令人眼前一亮的既视感，更谈不上“震慑”二字。

跳出传统思想的条条框框，立异造型，或许是咱们不再被贴上“仿照”标签的开端；媒体在介绍某款国产车的外形时，也不必再用上“极具原创性”这样的词眼作为亮点。跳出职业说一句，当年乔布斯的iPhone 4不便是一个很好的比如吗？一开端人人吐槽，最终却引领了手机造型规划的新潮流。

强壮的参数 逾越你的幻想

Cybertruck就像个灵敏的怪兽，5885/2027/1908mm的车身三围，1981mm的后备箱长度，宽阔得像艘大船。在这样的大尺度下，功能仍旧做得适当给力，马斯克说：它的皮卡特性强国F-150，运动功能强过根底911。咱们来看下详细参数：

数据一点都没大意，除此之外，还有车载110V/220V电源插座、空气压缩机、标配的自适应空气悬架、标配的AP体系等等。

我前阵子写过一篇文章--为什么车企不必不锈钢来造车？保时捷：造过一次就再也不想造了！（有爱好的朋友能够戳曩昔看看）。终其最大原因，便是本钱过高。可是，特斯拉纯电动皮货车身选用的正是不锈钢合金，和SpaceX火箭相同的原料，在铁锤激烈碰击下也能坚持不变形，而正因为选用了30X冷轧钢板来确保车身的抗碰击性，所以新车才会没有一点曲线规划。

当然，仅有的bug仍是那所谓的防弹玻璃，理论上至少能防住9mm手枪的进犯，可是发布会现场的演示却翻车了，玻璃没有承受停手掷钢球，砸出两个坑来。这样的“翻车”事情是为难的，却也是一次正告，它或许还能监督特斯拉Cybertruck在2021年量产交给时，成果更完美的自己。

可继续动力 打破星球的界限

特斯拉，一家纯电动轿车制造商，现在它添加另一个新的身份--火星皮卡的制造商。

Cybertruck将会有一个太阳能充电挑选，能够为每天的行进路程延伸15英里（约24km）。别的，特斯拉皮卡背部玻璃的规划，是一块太阳能板，能让续航路程添加到每天30-40英里（48-64km）。

不仅如此，包含它的车身本质，都具有在太空驾驭的才能。用马斯克的描绘：“特斯拉Cybertruck（加压版）将成为登陆火星的官方货车。”

写在最终

寻求团体认可，是现在轿车最没劲的当地。我国不少新势力造车，都打着对标特斯拉的名号，可是事实是，我国新动力轿车弯道超车是不太可能的了。

走出传统的思想，用推翻性的规划、强悍的功能、质量去降服顾客，不要还没开端就直接pass掉，这个年代，没什么是不能被承受的。