完胜特斯拉ModelXAionLX斩获环珠三角新能源巡回赛最强车

11月23日，首届环珠三角我国新能源轿车巡回赛在深圳龙华研制中心开幕。本届大赛线路盘绕珠三角9地市，全程跨过700公里，参赛车型包含乘用车、物流车、大巴车三大类型。

值得重视的是，本次大赛也是传统轿车主机厂和造车新势力同台竞技，赛事从专业视点、用户视点等不同视角，对新能源轿车续航路程、加快、爬坡、涉水、制动及控制等技能指标做全面评测。以赛事为载体，本届大赛招引了新能源轿车行业及相关产品运营商齐聚广东，致力于打造国内抢先的新能源轿车深度体会、专业评测、威望发布和归纳展现渠道。

广汽新能源Aion LX作为乘用车奢华纯电SUV类别中的实力最为超卓的车型之一，代表参赛的80车型具有650km的NEDC归纳续航路程，是参赛的一切乘用车傍边续航最强的车型，也是当之无愧的续航王，如此高的归纳本质使其在本届环珠三角我国新能源轿车巡回赛中各项测验均排名前列。

在23日进行的场所赛进程中，Aion LX不管在控制绕桩、坡道起步或是百公里加快均获得优异的成果。别看其是一款全体尺度达4786 X 1935 X 1685mm，轴距达2920mm 的中型纯电SUV，但其在绕桩测验中却并不蠢笨，反而还很灵活。

其装备的前麦弗逊式独立悬架/后多连杆独立悬架在高速过弯时可供给适当不错的支撑性，弯中极限很高，而且方向盘的指向性极佳，基本上没有虚位，这使其在该项目测验中乃至超越许多身段比它小的多的紧凑级轿车。

随后的爬坡测验环节，Aion LX(参数|图片)尽管为两驱车型但仍旧超卓的完结了使命。其装备的轮胎供给了极佳的抓地力，得益于电动轿车的特性，其350Nm的扭矩在踩下"电门"踏板的一会儿就会悉数释放到驱动轮上，使车辆平稳轻松的完结较大起伏的坡道起步。

Aion LX用实力证明，四驱车型能完结的使命低配的两驱车型相同能够轻松完结。紧接着的涉水应战环节Aion LX也轻松应对，其车身密闭性极佳，即便在深水区时间短逗留也一点点不需要过多的忧虑。

Aion LX搭载的永磁同步电机最大功率150kW，峰值扭矩350Nm，而且具有0.288的超低风阻系数，使其在0-100-0km/h的测验中仍旧体现超卓，尽管起步阶段碍于两驱车型的物理特性有些细微打滑，但随后车子便飞快向前冲。从起步一直至刹停的整一个完好的进程趁热打铁，一点点不牵丝攀藤。

Aion LX的内饰规划十分讲究，全体用料已达越级的水平，而且装备极高。主驾座椅10向电动调理让任何人都能够容易找到对自己最合适的驾驭坐姿，还带有通风和回忆功用。此外还装备双12.3英寸高清大屏，手机无线充电、10扬声器品牌音响等，让我在随后的远程驾驭中一点点感觉不到枯燥乏味。

Aion LX让人形象最为深入的是其在NVH方面的体现，虽是11月但此刻的深圳夏意不减，竞赛时外面是30多摄氏度的艳阳天，车内空调温度调到最低，风速调到2档或许3档在时速80km/h的情况下依然听不到任何来自外界的声响，在车内交流依然能够轻声细语，其在静音方面的体现已不输上百万的豪车。

随后在24日举办的长达700km的环珠三角九地市巡回赛，得益于其搭载的支撑L3级无人驾驭技能的ADiGO（智驾互联）生态系统，使Aion LX不管高速路况仍是城市的拥堵路况，均可体现的如虎添翼，即便新手也可轻松驾驭完结测验。Aion LX是一切参赛车辆傍边仅有一款不需要忧虑续航路程半途频频充电的车型。

尽管愈加重视续航路程的Aion LX 80版别，在0-100km/h的加快环节，稍逊一起参赛的特斯拉Model X(参数|图片) P100D，但其他项目不管绕桩、坡道起步、NVH以及续航路程等各方面，Aion LX的体现都十分超卓，即便在特斯拉最拿手的无人驾驭技能范畴也不逞多让。结合两车的价格，Aion LX在各方面的体现简直完胜，这也让咱们愈加等待Aion LX在环珠三角九地市巡回赛中的精彩体现！

红点评车

此次环珠三角我国新能源轿车巡回赛，让咱们对我国品牌新能源纯电车型有了全新的知道，Aion LX无疑完全打破咱们对我国品牌新能源纯电车型的固有认知。

如果说两三年前我国品牌新能源车，还处在装备粗陋技能落后的阶段，而两年后的今日，以广汽新能源为代表的我国品牌新能源纯电动轿车在归纳产品实力方面，已不输乃至超越纯电范畴的标杆特斯拉，这让咱们对我国品牌新能源纯电动轿车充满了决心。未来新能源化、电动化的全体趋势已不可避免，Aion LX体现出来的超强归纳实力，无疑也将会引领包含ABB在内（奥迪e-tron(参数|图片)、奔跑EQC(参数|图片)）的同级新能源纯电SUV！