【一周车话】许老板you有没有get到我的point

前几天朋友圈惊现奥迪英菲尼迪兼并广告，着实把小编吓得不轻。点进链接，没进入宝马我国的官网也算是救了我的小心脏。这合着奥迪把英菲尼迪收买了？仍是这俩合伙搞工作？抛开其他不说，这波营销很是成功，比两边单纯发自己的广告论题性都高。英菲尼迪这的个回应就更没得说了，硬是掰出了四个圈，伪装自己是奥迪吗？案牍鬼才，要涨工资吧。

另一方面也看到了这样的众生相：一个为难咬牙装笑，一个得廉价卖乖！看来被宝马奔跑扔掉的奥迪，究竟和英菲尼迪玩在了一同。要我说，最亏的仍是腾讯，收了一家的广告费，给多家企业做广告，乃至还要陪奥迪钱。不要开罪案牍，和饭店不要催服务员一个道理！对了，悄悄奉告你们一个隐秘，奥迪现任出售负责人陆逸是之前英菲尼迪副总裁哟。

权当文娱，不要的确哈。不过，许大老板关于造车确是及其仔细和自傲的。

许家印曾讲话，恒大造车路上这么多龙头企业协助，想不成功都很难。呃，我想问的是不成功很难吗？看来恒大冰泉都浇不醒大老板啊。别整的到最后把这些“很难”都一一克服了哈。这种自傲来源于房地产，思维很风险，急需被商场教育。那么问题来了，造车真的那么简单吗？说归说，至少要先来一辆说得过去的车交给商场检测吧。

还有便是前段时间洗脑的“恒驰轿车”也有了新消息，恒大新动力轿车品牌恒驰的首款新车命名为——恒驰1，新车将于2020年上半年露脸，并于2021年完成量产。这个宣扬图...彻底便是90年代电视广告的怀旧风格 ，是成心规划成这样的吗？赏识不来哇。

恒大在造车上方案3年出资450亿元，本年出资200亿元，2020年出资150亿元，2021年出资100亿元。许家印表明，“恒大体换道超车，总结起来5句话：买买买，合合合，圈圈圈，大大大，好好好。” 有这么多钱，炖排骨吃不香吗。

这推出新车的速度真够快的，不知道是不是收买了一款产品包装成了恒驰仍是新打造一款。如果是新打造的一款，这速度也太快了，正常的一款新车光是研制就需要50多个月。对了，吐槽一下布景图上英文写的new energy是chinglish，国外没有new energy这种叫法。这么细节的问题要搞清楚啊，究竟造车也是个精密活儿，许老板，you(参数|图片)有没有get到我的point？

get到了！显贵的梅赛德斯有get到了车主的歹意了。近来又呈现奔跑车主维权事情，尊贵的梅赛德斯本年算是祸端不断。只不过这次维权的款式新颖，车主在车身贴满尿不湿，车身上贴有“买奔跑必备尿不湿”“新车漏油投诉无门”的维权横幅。再往店前以耍弄，是挺不好看的。

车主称，新车买回来发动机就漏油，济南之星4S店承认是质量上的问题，但回绝换车或2万元的补偿，几个月的洽谈仍没有发展才以此方法维权。不管是想捞一笔仍是真维权，现在看来，车盖维权才是王道啊。

据报导，因减振器开裂缺点，梅赛德斯-奔跑曾于5月宣告召回总计571,496辆轿车，包含299,780辆E级(参数|图片)和271,716辆C级(参数|图片)。但由于召回办法强度不行，梅赛德斯-奔跑今天再次宣告召回。与此同时，梅赛德斯-奔跑10月在华销量为57142辆，同比增加13.8%；1-10月累计销量达583,032辆，同比增加5.8%。销量都摆在这了，梅赛德斯表明不用多说。

沃尔沃也表明不用多说，你负全责。河南郑州的韩先生爆料，前段时间去沃尔沃4S店试车。试驾沃尔沃自动泊车过程中撞了门框 ，却被4S店奉告要负全责！我现已能幻想到那个画面了，出售：先生，不好意思，咱们沃尔沃是肯定安全的，自动撞了只能阐明驾驶员有问题。

惨，实在是惨。请问试驾前没签过文书吗？联想起之前由于刹车体系失灵，连自己的总裁都撞过，这件事也就见怪不怪了。又多了一个回绝试驾沃尔沃的理由了，被称为最安全车的北欧性冷淡这几年被吐槽的事儿也不少，特别安全问题。想当年安全带这玩意都是沃尔沃发明晰，世风变了。

世风变了，轿车行业格式也该变一变了。央视报导，华泰轿车三大基地悉数停产，轿车行业开端洗牌。业内人士表明，华泰轿车的衰败，其实也是国内三四线车企的一个缩影。的确如此，之前央视现已造访力帆、众泰、华泰等车企，打开查询。这应该是央视做大善人往外放风了，让我们对这几家的破产做心理准备，等破产清算时不要惊奇。

总的来说在轿车工业前行的道路上，对科技研制的投入几乎是零、只会仿照及购买国外筛选技能来忽悠国人、对自己的经销商坑蒙拐骗…这类车企早该死了。那下一个又会是谁？

网罗一周车闻，回忆大小车事，车闻轶事尽在【一周车话】，下周见！

文/李思佳

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