配V8引擎3.4s破百法拉利史上最廉价的硬顶跑车来了

意大利可真是一个奇特的国度，面积不大的疆土之内，人们却崇尚一种"慵懒的日子"，但又比较风趣的是，意大利誉满天下的跑车品牌确是响当当的存在，兰博基尼、法拉利、帕加尼、布加迪、玛莎拉蒂等等，当然菲亚特就要另当别论了。

其间法拉利这个汽车品牌个人是比较喜爱的，它不只具有时髦炫酷的外观，动力功能更是没得说。从竞赛场上诞生的法拉利，一个一个的冠军奖牌自然是赛车的成果体现，更是法拉利光环存在的一种方式。所以生来自带运动基因的法拉利，才可以感受到驾驭的真实趣味。

而依照法拉利之前许下的许诺"2019年全年发布五款全新车型"，在这将近年关之时，法拉利的确说到做到了，由于在继F8 Tributo、SF90 Stradale、F8 Spider和812 GTS这四款车型发布露脸之后，法拉利本年的第五款全新车型——法拉利Roma也正式和我们碰头了，新车以意大利首都罗马命名，并且在罗马举行了发布典礼。

相对于此前车型，法拉利Roma选用了法拉利最新的规划言语，流通的曲线勾勒出高雅的造型，蜂窝状的前脸中网基本上和车身是融为一体的，两边大灯组被一条LED灯带一分为二，造型也满足尖锐。别的，下侧保险杠的部分则是选用了碳纤维原料这样的轻量化规划，4656mm/1974mm/1301mm的长宽高和2670mm的车身轴距尺度，整备质量仅有1472kg。

个人认为，旁边面来看是最为高雅的一面，简练的线条出现一种高雅跑车的既视感，不仔细看的话，还以为是捷豹走错了场所，像极了捷豹F-TYPE。

而尾部造型就愈加简练了，大面积的后车窗可以带来满足的车内视界环境，尾灯组和扰流板融为一体，且集成了扩散器和中置刹车灯，科技感十足。而圆润丰满的尾部调配双方双出的圆形排气管，又增添了一丝"复古"的气味。

进入法拉利Roma的内饰之中，三幅式多功能方向盘配以16英寸曲面液晶显示屏，副驾驭区域也设置了一块显示屏，而此时中控区域的竖置显示屏就显得有点不幸了，但全体都营建了一种科技和奢华并存的态势。有必要留意一下的是，中控区域的换挡组织选用了当下罕见的格栅规划，个性化十足。

动力方面呢，新车将会搭载3.9T V8涡轮增压发动机，一台典型的前中置发动机双座跑车，其最大动力输出可达620马力，峰值扭矩为760Nm，传动上，匹配的是8速双聚散变速箱，使得新车能到达320km/h的极速体现，且百公里加速度仅需3.4s，0-200km/h也只需要9.3s即可完成。

写在最终

法拉利Roma作为史上最廉价的硬顶跑车，其价格也进一步拉低硬顶跑车的入门门槛，有相关人士猜想，新车的价格将不会超越200万元，但想想自己余额，仍是觉得不行入门，那么，你们会考虑法拉利Roma吗？