星越用什么来抢先占据SUV的下一个风口

从上一年开端，轿车行业重整洗牌进入本质阶段，轿车商场之间的竞赛加重。

跟着10月的闭幕，“金九银十”的检验期已悄然完毕。虽然整个商场跌落收窄，但本年的“金九银十”明显也失去了往昔的光辉，有许多企业在不断地跌落中艰难度日。但作为我国品牌的佼佼者，吉祥却在这个金色的时节迎来增加，给商场带来暖意。

吉祥轿车10月销量为130,180辆，同比增加约1%，环比9月1138,32辆，增加约14%，5款车型单月销量破万，持续领跑细分商场。本年1-10月份，吉祥轿车累计销量再次打破百万，到达了1,088,290辆，完结接连三年销量破百万！！现在，吉祥轿车已完结经调整后全年136万辆销量方针的80%。

这其间特别值得一提的是，星越10月销量再创新高，到达了3,335辆，接连三个月连任我国品牌轿跑SUV销冠，这关于吉祥的这款高功用运动SUV来说，商场体现无疑是成功的。

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为什么是星越？

通过多年的高速增加，2018年SUV商场首现颓势，即使2019年SUV商场的颓势也未能好转。SUV呈现下滑的原因，无外乎产品相似，不特性，顾客呈现审美疲惫，再加上宏观经济影响。

但即使如此，也没有哪个轿车厂商会忽视市占率高达40%的SUV商场。于是乎，各大轿车厂商开端推出了一些差异化SUV产品，而在许多SUV车型中，现在只要轿跑型SUV好做出一些新花样。所以作为我国头部的轿车企业，吉祥、长安、长城纷繁在2019年推出轿跑型SUV。

现在，市面上确实出现了许多轿跑SUV，但为什么星越能成功呢？这儿就不得不说到星越的三大件，它有着一个十分凶猛的根柢——CMA架构。这个架构是吉祥和沃尔沃一起研制的，也是面向全球工业4.0的产品诞生系统。也正是这个架构奠定了吉祥的技能根底，完结了三大件方面真实从本乡到国际化质的腾跃，站在了与群众MQB和丰田TNGA同一起跑线上。

CMA架构在安全、牢靠、质量三方面都从头界说了全球中级车规范，在电子电气架构、底盘与动力总成等“新三大件”上，具有全球抢先优势。星越的动力总成要比欧美日韩平等部件的寿数提高46%，从24万公里到达35万公里，0-100km/h加速度仅需6.8秒，100km/h-0制动间隔仅为35.3m，比美奢华轿跑SUV的控制功用，这些都再次印证了CMA的强壮。

假如说三大件是星越的根底和底子，那么一些越级的装备便是如虎添翼，能带给顾客更多的价值百科感。比方触觉上的，例如Nappa真皮的方向盘，Nappa真皮+麂皮的座椅；听觉上的，例如12扬声器BOSE奢华高保真音响系统；视觉上的，例如8色星耀流光气氛灯；味觉上的，例如能加热/制冷的杯托……这些全方位的奢华感感触，甭说丰田群众了，就算是奔跑宝马也无法供给。

此外，星越还在智能科技方面略胜一筹。比方：L2级安全智能驾驭，星越可以真实完结0～150km/h全时、全速、全路况，会避险、能跟从、能转弯、开门预警、全主动泊车等条件下的智能驾驭。

不只如此，星越还搭载了人脸辨认系统，可以终究靠人脸辨认完结各种回忆功用。比方，辨认出是谁上了车，其座椅、后视镜、HUD高度、气氛灯色彩和形式、香氛滋味、乃至音乐，都会主动切换到专属形式上，彻底不必手动重设。并且，它还会依据眨眼频率、打哈欠、打电话、抽烟等动作，评测咱的疲惫状况，一旦发现咱们在疲惫驾驭，就会马上宣布各种警报提示。这不只安全系数大大增强，愈加便利顾客的日常用车日子，产品力也愈加得到更大提高。

除了硬核的产品实力之外，星越的热销还离不开顾客价值百科观的改动。和以往不同，逐步成为消费主力的90后，关于产品的体会感更为垂青，星越以20万元的价格，发明了比美30万元合资车的驾驭体会和50万元奢华车的质量感，关于绝大多数人而言，很难回绝。

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品牌向上的试金石

吉祥轿车用三年的时刻，跨越式开展，站上我国品牌乘用车商场前所未有150万辆的高峰。高处不胜寒，后150万辆年代，吉祥更需求冷静应对，不然就简略繁殖浮躁的心情。正如吉祥控股集团总裁安聪明所说，“轿车行业就像马拉松，在三分之一阶段的时分，确实感觉很累，可是这个阶段度过今后，中心和后半程的把控会好一些。吉祥还处于前面三分之一阶段，仍是要打持久战，要兢兢业业、实实在在地把根底做好。”

所以吉祥从2019年开端就在试着做一些改动，就拿产品层面为例，吉祥新一轮的产品就具有了参加全球化竞赛的实力。作为吉祥高端向上和技能进步的代表，星越持续保持在3000辆以上的水平，10月份以3335辆的成果，持续稳固吉祥在15万元细分商场中的位置，其间星越2.0TD车型销量占比超过了60%。这在我国品牌车型上绝无仅有的，也从旁边面反映出，顾客关于吉祥品牌力的逐步认可。

更值得一提的是，在星越的增换购用户中，合资品牌占比超过了45%，这其间还有许多BBA等奢华车主也置换了星越。简略来说，购买星越的消费集体现已不是吉祥本来的集体了，星越现已把顾客集体扩圈到合资品牌，乃至是奢华品牌的阵型中去。

曩昔几年，吉祥的成功，便是坚持品牌向上的成果。假如吉祥仍是停留在金刚、自由舰的年代，或许几年前就被筛选了；现在星越到来，标志着吉祥全面进入到“模块化架构”造车的新年代。

可以说，吉祥星越是我国品牌翻开销量困局的一个典范，它瞄准的不再是本来购买我国品牌的用户，而是把锋芒直接指向合资品牌，乃至是奢华品牌身上，用整车质量上的代际抢先来带领吉祥品牌持续往上走。

写在最终：面对经济下行，商场之间的竞赛进一步加重，我国的轿车商场面对空前力度的洗牌，堕入销量下滑的品牌不只触及我国品牌，还包含合资品牌。也正是在这样严峻的环境中，吉祥一直坚决以技能和质量立品牌，现在得到报答（2019年1-10月累计销量破百万，完结接连三年超百万！），确实也印证了“产品力才是轿车商场优势的底子”这一客观规律。

信任跟着年末购车热潮来袭，将进一步拉动轿车消费热心，吉祥将在销量和品牌方面完结更高价值百科的打破。