吉祥否定与塔塔商洽接盘捷豹路虎

（观察者网讯）

据彭博社报导，印度塔塔集团正在与我国的吉祥控股和德国的宝马集团等轿车制造商进行触摸，为陷入困境的子品牌——英国捷豹路虎寻求树立伙伴关系。

塔塔集团表明，之所以愿意为捷豹路虎寻觅协作伙伴，以节约本钱并分管出资电动轿车的担负。 据知情人士说，捷豹路虎的审议作业还处于初期阶段，塔塔仍或许与其他潜在协作伙伴联络。

针对这项传言，吉祥在一份声明中说：“没有与塔塔或捷豹路虎进行谈判。” 另一方面，宝马和塔塔都回绝置评。

2018年，捷豹路虎全球销量为59.3万辆，同比下滑4.6%，其间我国市场跌幅到达21.6%，是捷豹路虎全体销量跌落的主因。反映到成绩上，2018财年捷豹路虎营收为242亿英镑，同比下降6%，税前亏本达3.58亿英镑。

除此之外，捷豹路虎还需要面临欧盟严厉的碳排放规范、以及全球经济低迷、贸易战等一系列应战。为了对立碳排放，此前捷豹路虎宣告将在2020年完成旗下一切车型电动化。

别的，作为英国轿车制造商的捷豹路虎，还遭到英国脱欧的直接影响。据《欧洲轿车新闻》报导，捷豹路虎英国本乡工厂已于11月4日开端施行为期一周的停运方案，以应对英国无协议脱欧或许形成的零部件供给中止，而停产无疑将对捷豹路虎下一财季的成绩体现构成严重影响。

值得一提的是，捷豹路虎与此次传出“绯闻”的宝马集团颇有根由。1994年，捷豹路虎品牌的母公司英国罗孚轿车集团被宝马集团以8亿美元接收。但在宝马旗下的捷豹路虎因为亏本不断，于2000年被福特轿车以27亿美元的价格收买。到2008年，受金融危机冲击的福特将捷豹路虎以23亿美元的价格出售给塔塔轿车，成为印度最大轿车集团的子品牌至今。

尽管早已脱离宝马，但为了完成电气化转型规划，捷豹路虎正寻求与更大规划的轿车集团进行协作。本年6月，捷豹路虎与老东家宝马一起宣告，两边将一起研制电动驱动单元。另据外媒报导，两边的协作现已深化至内燃机范畴，其间2021年上市的路虎卫兵SVR会搭载来自宝马的4.4L V8双涡轮增压汽油机。

因此，外界关于捷豹路虎与宝马的进一步深化协作也充满了爱好。世界闻名投行伯恩斯坦就对外表明，宝马测验收买捷豹路虎将是一个双赢的挑选。据伯恩斯坦猜测，假如宝马以112亿美元的价格收买捷豹路虎，可以使宝马的销量提高25%，收益也将提高20%。