电动+奢华奔跑EQC纯电SUV正式上市57.9万起售你喜爱吗

2019年11月8日，梅赛德斯-奔跑的首款纯电动车EQC正式以国产车的身份登录中国市场，共推出两个版别车型，分别为400 4MATIC与4MATIC创代代1886限量版，它们的官方价格分别为人民币57.98万元与62.28万元，两款车型均可享用1.6万元的新能源补助，补助后价格分别为56.38万元与60.68万元。

这是奔跑在纯电动范畴交出的最新成绩单，也是在新能源轿车范畴的一个开端。作为奔跑品牌EQ的首款车型，EQC是一款中型SUV，尺度与自家的GLC大致相同，但其车身造型介于GLC SUV与轿跑SUV之间。

关于高端电动车终究要为顾客供给怎样的奢华，轿车的发明者有着自己的观点，它计划从三方面下手，既看得见的奢华、看不见的奢华以及体会到的奢华。

看得见的奢华

EQC具有肌肉感十足的份额、细长而流通的车顶线条、带有矮小腰线的车窗布局，以及轿跑车般的车顶后部，造就了其低至0.28的风阻系数。EQ宗族特有的黑色格栅面板，以及格栅上沿的日间行车灯灯带与尾灯灯带一起构成的“时空之环”，在刻画电动SUV身份的一起，首先从视觉上带来科技与未来感十足的奢华视觉体会。

体会得到的奢华

内饰是你能体会的到EQC奢华的重要环节之一内饰的美感相同浑然天成。选用典型不对称规划的翼板概括，打造出倾向驾驭侧的驾驭舱。从车门上一向贯穿中控台的饰条，选用层次叠加的规划方法，与外部的 “时空之环”彼此照应，并融入于经典环抱式音乐厅规划的中控台全体风格中。而带有10种气氛主题的64色环境气氛照明体系，双10.25英寸高清显示屏，以及柏林之声音响这些，则有用提高车内的科技感与质量感。

看不见的奢华

EQC连续了奔跑全球一致制作规范出产，在充分考虑中国市场实践路途状况和驾驭习气差异的前提下，进行了苛刻的实验和测验，更有超卓的主、被迫安全性能及电动安全性。

EQC纯电SUV的前风挡和前排侧风挡玻璃选用了隔音作用更好的特别原料，且副车架、电机体系和车身结构之间选用两级减震，从而使车内静寂程度堪比S级轿车。简略来说，这款车有着一台奔跑车该有的质量，其动力、控制、底盘、NVH方面体现都适当优异。

写在最终

作为奔跑试水电动车市场的首款车型，EQC汇集了奔跑在电力驱动范畴的尽力效果，将奢华与电动完美结合，从头界说了电动奢华出行。它的诞生，意味着奔跑在电动出行范畴迈出了具有里程碑含义的一步。