补助后价格56.38-60.68万续航415km北京奔跑EQC上市

11 月 8 日，北京奔跑EQC正式上市。新车搭载宁德年代供给的三元锂电池，NEDC 工况续航路程为 415 km。价格方面，新车共推出 2 款车型，补助前价格 57.98 -62.28 万元，减去 1.6 万元补助后，价格为 56.38-60.68 万元。

一起针对旗下电动车型，奔跑还推出了“飞行管理站”服务，内含紧迫充电、查询找桩、代客泊车等电动车运用的过程中所需的服务。

别的此次发布会奔跑还标明，北京奔跑将具有戴姆勒首个海外电池工厂。到 2020 年，会有 57 个城市，240 多个经销商为奔跑 EQC 及后续车型供给售后服务。首先开业的三家体会店别离坐落北京王府井、上海陆家嘴和合生汇，离得近的朋友们能够去亲身体会 EQC。

奔跑还展现了一款梅赛德斯—奔跑 APP，能集成出售、金融、售后和充电功用，以方便车主。这款 APP 在上海车展上就曾露脸。

外观方面，EQC 高度复原了 Generation EQ 概念车的规划理念，车头日间行车灯的光带让前脸看起来很有科技感。尺度方面，EQC 定位为中型 SUV，长宽高别离为 4761/1841/1624 mm，轴距 2873 mm。

内饰方面，EQC 持续选用了奔跑宗族最新的规划风格，搭载双 10.25 英寸显现屏作为外表盘和中控大屏，内置标配的 MBUX 车机体系。全新款式的 EQ 系列车型选用专属方形空调出风口，蓝紫色的外表背光以及气氛灯的参加也更好地营建出了科幻、前卫的气氛，契合 EQC 新能源车的身份。

依据此前曝光的工信部申报信息来看，EQC 搭载了前后双电机组成的四驱体系，两台电机的功率别离为 148 kW 和 162 kW。电池方面新车选用宁德年代供给的三元锂电池，能量密度为 125 Wh/kg， NEDC 工况下的续航为 415 km。电机处有两级避震，厂商称隔音能到达自家 S 级的水平。

装备方面，新车搭载 6 个高清摄像头和 12 个雷达，能完结 AR 导航、昂首显现等功用。别的咱们也曾体会到智能几许多光束 LED 大灯和L2辅佐驾驭，平视显现、座椅回忆、气氛灯、座椅按摩、后排独立空调等装备，但详细信息还要以厂商发布为准。

■ 邦点评

EQC 是 BBA 的 3 款奢华产品中第一个完结国产的， 补助后 56.38-60.68 万元的价格应该也相对更有竞争力。10 天之后（ 11 月 18 日）奥迪e-tron也会在国内开卖，定位相似的宝马ix3会稍晚在下一年上市，这也标志着传统奢华品牌真实意义上进入纯电动商场，虽然 BBA 有着强壮的号召力，但对他们而言，也不能只把目光放在老对手身上了，怎么面临狼子野心的沃尔沃和捷豹、别致张扬的特斯拉，还有摩拳擦掌的蔚来和抱负等品牌，也是他们该考虑的问题了。