百公里油耗4.8L领克01轻混版曝光竞争力不行小觑

日前，汽场从官方得悉，领克01混动版（HEV）车型将于11月22日开幕的广州车展中首发。新车将搭载1.5T混合动力体系，申报油耗只要4.8L/100km。

读到这儿许多朋友可能会疑问，领克01现已推出了混动车型，为何还要再出一个混动，事实上现已上市的是PHEV（插电混动），这和广州车展行将发布的HEV（轻混）有很大差异。

首先讲“PHEV”，其是现在运用最为遍及的新能源技能，也便是人们所说的插电式混合动力，由燃油机和电动机组合而成。

简略来说，这种车型能够正常的运用三种驱动形式，分别是纯电动驱动，油电混合驱动以及纯油动力驱动。相似车型有领克01 PHEV、比亚迪唐PHEV等等。

其次便是行将上市的领克01HEV车型，其归于轻混体系。

这种技能与插电式混合动力存在很大差异，一般来说“HEV”车型起步或是低速时能够运用电动力，而高速则运用油动力，电动力作为辅佐，最终在刹车减速过程中，经过能量收回体系，将动能转化为电能储存起来，起到节能的效果。

再回到领克01HEV上来，从此前的申报图能够发现，新车在外观部分与现款领克01并无显着不同，仍旧运用了领克宗族化规划风格，前脸造型十分共同，采用了分体式大灯规划，车头两边拱起的LED日间行车灯造型创意来历于北极之光，凸显出了特性颜色。

新车旁边面有部分改变，车身以及轮圈处增加了黄绿色饰条、喷涂等。

车尾部分，新车右侧带有“01 HEV”标识，显现其异乎寻常。

装备方面，新车将依据版别差异，在天窗、后视镜、轮圈、摄像头、内视镜支架、车身装修件等处不一样，详细细节还未揭露。

动力方面，新车搭载1.5T混合动力体系，发动机最大功率143马力（105kW），申报的归纳油耗为4.8L/100km。

而这套混动体系将会是领克01上市后的最大优势。

我们都知道此前吉祥和丰田达到协作，以1元取得丰田THS技能，假如领克01的混动技能来历于此，其可靠性和节油效果应该都适当的好。

写在最终：

领克推出首款HEV车型的确让人欢喜，一来能够完善领克混动车型的产品目录，其次从申报的油耗来看，领克01的这套混动体系的确效果显着，能为车主省下不少油费，所以领克01 HEV版的推出，比较于国内其它暂时还没有布局HEV车型的自主品牌来说，竞争力十足。