国产两厢思域全网最具体解读你想知道的都在这

11月5日，国内网上爆出了国产本田思域两厢版的测试车谍照及视频，随即引起了很多网友重视。

这款年年传却年年绝望的车，终归仍是要来了。

在谈及这车之前，无妨来看看在售车型的状况。

【思域现状】

众所周知，跟着2015年年末十代思域的海外换代，春风本田很快完成了十代思域三厢版（以下简称FC1）的国产化作业并在次年4月正式出售，新车一经上市就成为了爆款。

超卓的产品力带来口碑与订单的齐飞，FC1也一跃升为东本轿车产品序列里的销量担任。单2016年12月份就拿下14943辆销量，同比添加475%，2016年全年销量90507辆，构成了旗下继CR-V、XR-V后销量的第三极。

东本FC1的呈现马上成为了该范畴的标杆，不过这并非意味着没有缺憾，产能掣肘带来的加价与十代思域两厢版（以下简称FK7）的缺失一度成为环绕十代思域的两大热门话题。

跟着产能的逐渐爬高，现在的月销量来到了2万辆出面，但这仍旧与卡罗拉、速腾、轩逸等对手有着不小距离，虽然产品已完成了中期改款。

【新车特征】

回到标题，那国产版FK7的行将到来能为其带来多少增量呢？必定有，至于多少，仍是要看其产品力与定价。就现在流露的信息来看，咱们梳理了国产化FK7的部分产品特征供各位参阅：

1、同现款FC1共同，国产版FK7前格栅选用亮黑色钢琴烤漆工艺处理而非镀铬；

2、但车身围住与之有别，国产版FK7将同步最新海外造型，即前后围住上方会多出“L”形同色饰条，细节上为蜂窝状格栅；

3、比较于现FC1“燃系”版别，国产版FK7也将供给黑色车身组件，不过会愈加丰厚：包含经熏黑处理的前唇、侧裙、后唇、扩散器、门把手、运动排气以及亮黑处理的B柱及车窗外饰条；

4、外后视镜添加电动折叠功用；

5、行李箱隐私盖板选用海外柔性布料的可收纳规划；

6、空调区域的实体按钮疑似撤销，经过更大尺度的中控屏幕集成的触控操作替代；

7、手动版车型将细分凹凸配，高配主打运动控制，还将搭载本田的自动安全技能Honda SENSING；

8、高配手动换档杆规划与海外思域Si车型相似，细节上是半皮半金属，赤色缝线；

9、装备运动型座椅；

10、装备米其林入门级的高性能运动轮胎PILOT SPORT 4；

11、供给高功率版1.5T发动机，最大功率208马力，峰值扭矩略小于Si，为240牛·米。

【何时上市】

经过上面信息可推断，国产版FK7将主打运动化，装备也会更高更丰厚，估计价格会略高，从卖点到价格与现有的FC1构成必定差异化。

因为不同轿车品牌主机厂的新车研制流程及东西存在必定差异，参阅世界轿车举动安排的ISO/TS16949技能规范规范，从现在曝光的细微假装谍照来看，国产版FK7的完成度已很高，信任距SOP量产已不远。依照职业状况，投放商场出售一般在SOP完成后的三个月左右，从这方面来讲，国产版FK7的上市最快或许会在下一年1季度。

【花落谁家】

必需要分外留意的是，以上上市评论是根据FK7国产化及出售将继续落户东本的预设而猜测，不过近期网上有言称到时将花落广本，或乃至再度呈现相似缤智、XR-V两开花的局势。经过参阅本田近年来在国内双车战略的动作，分给两家的状况也好像并非不可能，广本刚刚上市的皓影正是另一个“皮肤”的CR-V。

不过，关于东本而言天然不想把盈利分流给友商，尤其是在现在并不景气的商场环境下。虽然两厢车在国内商场销量一向不如三厢车，但这究竟是10-15万家用车的红海商场，况且还有“思域”这块招牌背书，合作两厢车先天性的运动规划、挨近十代思域Type R的车身布局以及更丰厚的改装计划等元素加成，国产版FK7有很大的可能性成为新的销量添加点。

别的，本年3月，东本DHRT赛车队所驾驭的Type R泛珠首秀夺冠体现也从另一层面暗示了其在国产版FK7上会有所动作。

反观广本，销量主力来自轿车商场的雅阁、飞度、凌派。国六规范的施行让飞度销量继续下滑，9月销量比较年头已跌落2/3，虽然凌派销量逐渐见涨，但也难以补足前者的跌幅，长时间销量垫底的锋范更是无力担任。在国产新一代飞度没投放商场和皓影知名度没有铺开前，广本销量的压力必然首要会落在雅阁与凌派的肩上， 这样的一种状况估计将继续到下一年下半年。

广本因而急需一款能快速走量的车型，而国产版FK7便是最佳挑选，这也是传言国产版FK7将落户广本的一大原因。一个是如虎添翼，一个是江湖救急，至于是否能如其所愿，这得看春风、广汽、本田三方利益博弈后的成果。

当然，从10月流出的东本新车型涂装中标公示中，咱们正真看到东本已着手为FK7的量产化做预备了。在项目名称一栏所指的新机种“2VH”正是十代思域两厢版的内部代号。据悉，作为全球车型的第十一代思域正在研制中，可确认的是到时将交由东本广本两家一起出产，内部代号分别为2YN和2LN。

可能有网友还会有些疑问：已然国产版FK7都快量产了，为什么之前一向没有曝光过这款车的路试谍照呢？这大约就得归功于主机厂在骡子车、工程样车等流程时保密作业做的太好，直到快到量产SOP才得以发现。FK7国产化作业一向在进行，但或因为项目优先级联系而推动缓慢，其实它早在前两年时就在专利局申报图中曾曝光过。

【结语】

自上市以来，一扫九代车型颓势，而本年思域现已接连5个月月销量超越2万台，十代思域的热销归功于在同级车中有着均衡的产品体现。两厢版缺失的惋惜跟着近来谍照的曝光也行将得到补偿，现在笔者也从多方途径求证取得切当音讯，东本的国产版FK7将在下一年5月投入商场，至于广本方面暂无信息。当然，咱们更期望两家均能投产，关于广阔顾客而言具有了更多挑选，究竟有竞赛才是好事儿。据悉，在行将到来的广州车展上或许有关该车的音讯发布，咱们拭目而待。