近两年来，革新是轿车商场的主旋律，即使是丰田、群众这样全球抢先的车企，也不断在寻求改动和打破。其间，为了完成“制作更好的轿车”的愿景，丰田提出全新造车哲学，导入TNGA丰巢全球新架构。

两年时刻，一汽丰田现已引入了该架构下的IZOA奕泽、AVALON亚洲龙、COROLLA卡罗拉三款车型。从最直观的规划到无处不再的安全，再到只可意会的驾乘体会，TNGA渠道下的产品完成了跨越性的进化。

现在，三款车型覆盖了SUV、入门级轿车、旗舰级轿车商场，可以说构成了一汽丰田的铁三角组合。发明了本年1-3季度，一汽丰田品牌销量超53万台，顺利完成了年头既定销量方针的73.4%，逆势领跑的稳健态势。

近两年来，革新是轿车商场的主旋律，即使是丰田、群众这样全球抢先的车企，也不断在寻求改动和打破。其间，为了完成“制作更好的轿车”的愿景，丰田提出全新造车哲学，导入TNGA丰巢全球新架构。

两年时刻，一汽丰田现已引入了该架构下的IZOA奕泽、AVALON亚洲龙、COROLLA卡罗拉三款车型。从最直观的规划到无处不再的安全，再到只可意会的驾乘体会，TNGA渠道下的产品完成了跨越性的进化。

现在，三款车型覆盖了SUV、入门级轿车、旗舰级轿车商场，可以说构成了一汽丰田的铁三角组合。发明了本年1-3季度，一汽丰田品牌销量超53万台，顺利完成了年头既定销量方针的73.4%，逆势领跑的稳健态势。

关于大部分顾客而言，TNGA赋予轿车更好的或许，但却并不是每一款产品的感触都完全相同。前段时刻，刚好在重庆参加了丰田TNGA对较量驾体会，除了都具有超卓的规划，强壮的安全性以外，亚洲龙、卡罗拉、奕泽还拥更多的个性化特征。

旗舰级亚洲龙，比美奢华的驾乘体会

作为丰田TNGA架构全球旗舰，亚洲龙就出自TNGA架构下的GA-K渠道，而GA-K渠道便是包含雷克萨斯ES在内的丰田中大型前驱车所用的渠道。

“更具高功用和高价值百科，逾越等级边界”是GA-K渠道的优秀特性和明显优势，这也决议了该渠道下诞生的车型具有高质感的驾乘体会、优质驾乘舒适性与静寂性、人性化与科技感兼备的实用性以及更安心安全的智能科技看护。

试驾时，亚洲龙经过TNGA低重心套件，让人坐进驾驭座的瞬间就充溢驾驭的愿望。得益于EPS电子助力转向体系、麦弗逊式前悬架及双叉臂式后悬架等，新车像猎豹相同具有灵敏、精准的控制稳定性。

一起全面下降风噪、路噪和车身振荡，在重点部位使用各种降噪办法，完成了职业尖端的抗噪功用，添加后排空间的舒适装备，全体营造出高雅的车内气氛，带来了比美奢华的驾乘体会。

第十二代卡罗拉，可以漂移的合资家轿

年轻人心中的卡罗拉的传奇，从头文字D开端，AE86的排水渠过弯或许说是不少驾驭狂热者的愿望。虽然在我国，卡罗拉总是以家轿的身份呈现，但随着TNGA基因的加持，第十二代卡罗拉在功用控制上完成了打破。

外形上依然是 “Shooting Robust”的低重心规划，造型大气、有力，营造出愈加生机、动感的视觉感触。一起开起来也更能证明第12代卡罗拉具有比肩运动车型的超强控制功用和高品质驾乘体会。

搭载1.2T涡轮增压发动机的卡罗拉，在完成低油耗的一起动力微弱，换挡呼应平稳快速，可以习惯各种类型的路途环境。而得益于半缸位智能启停技能，无论是在直线路途仍是坡路，新车都能供给超卓的启停平顺性。

除此之外，计算鲜有的全独立悬架规划在波动路段体现出强壮的减震控稳功用，为车辆带来了较高的舒适驾乘体会。

潮流玩家，少不了一台丰田奕泽

作为一汽丰田根据TNGA丰巢概念打造的首款SUV车型——IZOA奕泽以自己急进的SEXY DIAMOND规划言语特征，一经上市就抓获了顾客的心。

试驾过程中，一汽丰田奕泽在加快过弯和快速绕桩时体现的挥洒自如，其搭载的TNGA首款Dynamic Force Engine 2.0L发动机，匹配10速“双传动”Direct Shift-CVT，最大可输出126Kw的功率和203N•m的最大扭矩，直线加快时呼应平顺活跃。

一起，新车具有现在40%的超高热效率，百公里油耗仅5.7L。根据TNGA丰巢概念打造的超低重心车架，同级罕有的后纵臂型双叉臂式独立悬架，也大幅提高奕泽IZOA在行进中的稳定性与乘坐舒适感。

从首款根据TNGA架构的小型SUV奕泽开端，到TNGA全球旗舰车型亚洲龙上市，再到第十二代卡罗拉更新，一汽丰田对TNGA产品线的深化布局，让买好车成为了一种或许。接下来，还将有全新荣放RAV4搅局紧凑级SUV商场，信任在不断改变的商场格式下，一汽丰田将自始自终的稳步前行。