
2019年注定是中国汽车前史中值得大书特书的一年。在这一年里,“跌”宕崎岖的销量以及对车辆质量越发苛刻的顾客迫使车企纷繁掏出了压箱底的技能,用更全面更超卓的产品来交换销量以及顾客的信赖。
可是,快节奏的商场之间的竞赛的确让车辆变得更超卓,可咱们也不难发现,现在的不少新车都呈现了同质化的现象。比较之下,一些“旧”车型不但在快节奏的替换中阅历了换代更新,并且很大程度上保存了旧有车型的性情,一起不管商场口碑亦或许产品本质都更让咱们顾客定心。因而,兵哥今日就为我们带来三款换代后的抢手日系轿车!
一汽丰田-卡罗拉
指导价:11.98-15.98万元
卡罗拉一向以中庸家用为主打,可是在阅历换代之后,这个中庸家用的特点无疑是得到了加强的。旧款的卡罗拉尽管在经济性上有着不错的体现,可是控制却一向都不是它的强项。只不过这个短板在TNGA的加持下,被很完美地补足了。
除了添补动态层面的缺乏,全新卡罗拉也更换了一个愈加动感前卫的外观造型,TNGA架构赋予了杰出的视界和车身姿势,温馨简练的规划风格仍旧是内饰的主打,但比较曩昔在质量感上更胜一筹。总得来说,现款卡罗拉仍旧是中庸家用风格,可是变得更全面,没有显着的短板,且质量感和舒适性比曩昔有过之而无不及。更重要的是,新卡罗拉的安全装备十分丰厚,让整车的安全性和性价比得到更高的提高。
长安马自达-马自达3 昂克赛拉
指导价:11.29-16.89万元
东洋宝马是对马自达极好的描述,很形象地突出了其着重运动控制的特点。全新马自达3 昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)进化到了魂动2.0版,整车更显动感运动,并且线条十分流通圆润,因而不会呈现“杀气过重”的感觉,比较契合国人的审美。
既然是着重运动控制,在新昂克赛拉身上也是连续曩昔的规划调校风格,内饰仍旧精约且没有撞色,尽管素雅,但质量感并不差。动力方面,尽管我们都在等待压燃技能的加持,但在现在仍旧是那台了解的SKYACTIV G发动机和那台人见人爱的6AT变速箱。就动态感触来说,新昂克赛拉仍旧活络线性,但肯定动力并不强,并不合适寻求微弱动力的人,不过配合上如虎添翼般的控制,整车的控制性可谓适当超卓。
春风日产-轩逸
指导价:9.98-14.3万元
要说换代痕迹最显着的,轩逸肯定是其中之一。愈加年轻化的外观规划,矮小且舒展的侧腰线条更是赋予不错的动感,更重要的是,全新宗族规划言语加持下的全新轩逸就好像“小天籁”一般,气场有了显着的提高。
可是这些改动并非阐明轩逸抛弃了曩昔的舒适性,相反它在舒适性上的体现仍旧值得称道。在乘坐舒适性上,全新轩逸的静态感触与旧款车型简直共同,并且新款车型在更丰厚舒适性装备和耐性不错的底盘调校加持下,在动态舒适性上仍旧让人满足。新轩逸的油门调校也通过从头的调校,变得更活络,尽管乍一上手会觉得有些窜,但由于动力输出有着优异的流通性和平顺性,因而习气之后反倒会觉得在市区行走时会有着更轻松灵敏的行车感触。
其实从本质上来说,三款车对自己的定位都很清晰,且性情也得到了很好的保存。卡罗拉仍旧中庸家用、昂克赛拉仍旧运动、轩逸仍旧舒适。但很显着,在阅历过换代之后,它们都有了质一般的提高,这种提高并非是将自己的长处更大化,而是将自己的短板补足,在木桶效应之下,让本身的产品竞赛力得到了显着的提高。


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