万能有用又奢华这些家用车新挑选确保你没了解过

轿车也好，SUV也罢，哪怕是MPV咱们都现已有不少纯电或许插混的车型推出，关于这些家用车而言，正在逐步翻开咱们对运用新能源车的认知，而且渐渐的变多的人将纯电与燃油车当成互补，成为家庭不同分工的主力，保养费低、电费低一级优势，让不少顾客找到了新能源车的新定位。

不过，皮卡新能源化之路也开端提上了日程，未来，纯电皮卡或许会成为顾客的另一个需求增长点。在国内，因为法规的约束，皮卡无法进城，更多的用车场景则是在市郊，这无疑大大约束了国内皮货车商场的开放性。

可是因为皮货车上牌无需目标，而且现在不少皮卡除了车斗的可用性高之外，越做越精美的车厢以及渐渐的升高的质量，都把皮卡往家用车的范畴去推，妄图将皮卡打造车另一种精品车的新挑选。而这些纯电皮货车，未来有没有进城的或许呢？

长城风骏7 EV，搭载电机的它，用处几许？

长城风骏7现已越来越往家用车的规划去做调整，愈加倾向于家用的内饰风格，愈加有层次的用料挑选，风骏7就比如去掉了尾巴，加了个车斗的“SUV”，满意一般的家用并不在话下。而且跟着不少城市现已撤销皮货车贴反光条等“福利”，让皮卡总算不再有“蒙羞衣”，货车的刻板形象也有了必定的改观。

而跟着汽车商场的新一波的长点以及电气化进程的推动，风骏7迎来了自己的纯电版别，风骏7 EV行将为国内的货车翻开新的格式，注入一股新鲜的血液。在9月份，风骏7 EV就现已敞开了预售，25.68-26.68万元的它能否敞开国内皮卡的新纪元呢？

风骏7 EV在外观的规划上根本遵从了燃油版的造型思路，全体仍旧健康和魁伟，只不过在前格栅等处进行细节上的调整。车长为5400mm，轴距到达3350mm，而车斗的尺度为1680*1460*480mm。内饰部分换装了更大尺度的悬浮液晶屏，电子挡把参加，并在中控台选用蓝色饰条来着重其新能源车的身份。

该车搭载了一台最大功率150kW，最大扭矩300N·m的电机，电池能量密度为171Wh/kg，容量为60.76kWh，续航路程300km。

现在，国内皮货车商场长城占有了首要的比例，在电气化年代现已逐步降临之际，长城妄图将自己变成第一个吃螃蟹的人，率先让纯电皮货车入局，让自己再次引领和窥探商场，为今后的电动皮卡之路打下根底。但现在来看皮货车的需求点仍旧偏低，无需目标是皮货车的一大优势，一旦纯电皮卡的参加，势必会引发新一轮方针的照料，到时纯电皮卡命运几许，咱们且行且重视。

福特F150纯电，妄图持续抢先全球皮卡位置

全球最热销的皮卡来自福特，皮货车卖得最好的商场来自美国，而这款在美国卖得最好的皮卡则是福特F-150。关于猛禽，咱们并不生疏，所以聊起猛禽的时分，F150就在咱们脑海里呼之欲出。

福特F150燃油版

作为高端、高功能皮卡的代表，福特F-150在全球商场一向扮演着领头羊的人物，而且成为皮货车里头近乎最高标准的代表。在国内，价格超越50万起的它，仍旧无法取得进城的资历，可是福特F-150在上一年也成为了不贴反光条的第一批收益车型，“裸车”的容貌总算可以回归本来的霸气气场。

作为一款颇具盛名的皮货车，福特天然也不会闲着，跟着新一代福特皮卡正在赶紧各项测验之际，有关于福特纯电版F-150的音讯业被漏出。而在此前，福特现已发布了F150纯电版的预告片，演示F-150纯电版原型车拖拽10节双层火车货箱与42辆F-150的场景，以此来杰出F-150纯电版的拖拽才能和全球抢先的位置。

福特F-150纯电版或将于2021年发布，到时纯电与燃油的猛禽，你会挑选谁呢？

丰田海拉克拉跟进，战神行将混动体系加持

说起丰田的海拉克拉，在全球范围内，只需喜爱越野的人群里头，它简直是无人不知无人不晓。作为丰田卖得最好的一款皮货车，也作为在海外颇具盛名的一台皮货车，海拉克拉简直便是车坛里的神话。而“经用”肯定是海拉克拉头顶上的光环标签，在不少恶劣的环境下，它都扮演着靠谱和安稳的特点，为出行者保驾护航。

这么一台狂野和硬派的皮货车型，丰田有方案引进一套混动体系，这势必会让海拉克拉的整个动力体现得到提高。不过，关于海拉克拉而言，不少用车场景是在一些酷寒和盛暑的当地进行越野应战，这会对动力电池以及整套混动体系的安稳性跟可靠性带来更多的应战。而引进混动体系之后的海拉克拉到时将会有不同的实力体现值得咱们持续等待。

一个你或许不曾听过的纯电皮货车型，Rivian R1T

Rivian是一家在2009年诞生于美国的电动汽车品牌，从2017年开端，Rivian就开端着手打造自己的纯电动车型，其间以SUV和皮卡为首要方形。而Rivian推出的首款电动皮卡为R1T，凭借着前卫、科技的规划，取得了不少的重视。

作为一款纯电动皮卡，Rivian R1T方正可是又较为圆润的外形规划颇具特征，不管是一体式的LED前灯带仍是圆条竖形摆放的大灯组，让Rivian R1T全体造型都十分的炫酷，十分的别致。

而作为一款电动皮卡，续航路程依避免不了成为咱们关怀的当地，Rivian R1T将供给两种续航版别，其间高功能版的续航路程可达712km，而且具有0-96km/h只需2.8s的加快时刻；一起，Rivian R1T还将具有强悍的越野才能，妄图在纯电皮货车里头锋芒毕露。

Rivian R1T将选用LG化学供给的21700圆柱形锂电池，整个电池组将选用两层结构规划，并对电池温控体系进一步优化，来到达节能的意图。而整套电驱动体系将供给高达788匹的马力，峰值扭矩将到达1400牛·米。未来，Rivian R1T将于特斯拉皮卡一较高下，一起抢占纯电皮货车的新式商场。

跟着现在的电动车渐渐的变多，不少新能源新车企也拔地而起，除了以上这些车型之外，特斯拉纯电皮货车估计在年末发布，续航路程或许到达600-800km，价格或将低于5万美元。一起，跟福特Ranger同渠道打造而来的群众Amorok皮货车也被提上了日程，未来是否会跟进纯电皮卡的道路还不得而知。

可是一旦特斯拉跟Rivian的纯电皮卡开端影响商场，并成为新挑选的时分，群众行将推出的Amorok以及老牌三菱Triton皮卡或许并不会束手待毙，而纯电皮卡能否成为部分商场的新增长点和引爆点，或许仍是个未知数。

纯电皮卡的推出，现在仍是个比较新鲜的“物种”，相比起轿车和SUV而言，皮货车的实用性更高，所以在拉货以及越野之际，对车辆的功能以及可靠性的要求更高。而且皮货车越野关于纯电续航的损耗可以做到何种成果，也是咱们较为关怀的当地。带着这些疑问，或许本相离咱们也不远了。