12年经典赛事见证它是怎么成为轻客职业的新IP

12这个数字，从古至今，对咱们来说有着必定的含义，咱们都会将许多夸姣的人、事、愿景都设定为12，例如我国的12属相代表着12年，一年有12个月，一天有12个时辰，循环往复，都与12相关。现在，在国内有一项赛事，从2008年举行第一届至今，现已举行到第12届，那便是江铃福特轻客快运快赢竞赛，12年时间里有超越50万的江铃车主参加过这项赛事。

快运快赢竞赛既是一次赛事，更是一次对产品的检测，由于一直以来，在我国商场多、快、好、省现已成为商场对轻客产品的界说规范。而近来，作为物流职业界最隆重、最顶尖、最具代表性的竞技赛事之一，第十二届江铃福特轻客快运快赢竞赛在福特轿车南京测验中心落下帷幕。兵哥作为现场的体会者之一，发现当你开着诺大的轻客在专业赛场上竞赛时，不只检测选手的驾驭技能，一起对车的质量有着不少的检测。

专业测验场所竞赛 细节展示驾驭水平

此次快运快赢竞赛仍旧挑选了2018年快运快赢总决赛场所—福特轿车南京测验中心。福特轿车南京测验中心用于测验我国甚至整个亚太商场上的紧凑型到全尺度乘用车、SUV以及轻型商用车，满意我国商场甚至整个亚太地区顾客的驾乘需求。了解轿车赛事的团友们都知道，赛事用车大都会在发动机、变速箱或是车架等重要部分进行改装，以便利于竞赛。不过此次江铃福特用于快运快赢竞赛的用车，都是在售的量产商用车，彻底不改装车身结构和重要装备，意图是让选手直观感触江铃福特轻客的质量。

此次竞赛是在环形路面上设置三个环节，它们别离是：车行迷宫，用水马安置迷宫赛道，赛道内设置雪糕筒路障进步竞赛难度；曲线运水，用玻璃杯装水，在三分钟内通过赛场内环曲线赛道，计算行进后剩下水量；环道同步，两圈耗时最接近的选手就会取得优胜。这三个环节对选手弯道驾驭技能、安全驾驭才能以及对车辆的控制提出了高要求，从细节处展示选手的驾驭水平。

通过一系列的竞赛，终究，来自保定的王志红凭仗熟练的驾驭技能，安稳的心态，从参赛选手中锋芒毕露攫取总冠军，将10吨油卡收入囊中。来自内蒙古的李良、河南的张成伍别离位列亚军、第三名，取得5吨油卡和2吨油卡。

打破1000万辆销量 “多快好省”的产质量量

而近年以来，我国物流配送职业跟着电商职业迅速开展的推进，在公路货运细分商场格式中，快递、快运、配送等细分商场仍将坚持较快增长速度，其间公路货运占有着首要的比例，占比高达78%。而江铃特顺、福特全顺、大通V80、依维柯满意、江淮星锐轻客便是它们作为城市快递配送首要用车。

1965年福特 Transit Van

1965年，第一辆福特全顺在英国工厂下线，它既可用作货品运送，也可转作客运，在其时来说此等规划是轿车界的一项革新，也为物流业的开展奠定了根底。福特全顺历经50多年的质量锻炼，早已圈粉很多，并于2019年打破1000万辆销量，在国内，福特全顺有着70万车主，而高销售量背面需求产品硬实力的支撑。

而在9月份的成都车展上，江铃福特带来了7-9座的福特新全顺商旅型，别离搭载2.0T柴油发动机+5挡手动变速箱和2.0T EcoBoost发动机+6速手自一体变速箱的动力总成，以满意客运商场“大改小”的开展趋势。虽然是一款轻客车型，但商旅型的命名让其有了更多乘用车的成分，例如上述高能效的发动机，以及高质量的静音工程、同级最小的5.8m转弯半径、硼钢强化车身、博世9.1版别ABS等等，这些归于肉眼不容易看不见的部分；而看得见的部分有仿皮的座椅原料、后排大功率空调、后排USB接口、后倒车雷达、后雨刷和推拉窗等等。

除此之外，特顺与全顺相同，都有着装载空间大、可靠性好、安全性高以及转弯半径小的特色。其供给了短轴和长轴版可选，其间销量最多的短轴中顶版车型的装载空间就现已到达了8.4m³，而总载重量更是能够到达3.5吨。一起特顺白车身多处选用高强度的硼钢打造，其屈从强度到达了950Mpa，结构上选用两根纵梁和五条横梁的安置。此外，特顺全系装备主副驾安全气囊以及ABS+EBD体系，一起安装了后金属防撞梁及后保险杠。

12意味着一个轮回的完毕，也意味着一个新开端。相较于WTCC、CTCC、环塔拉力赛等赛事有着更低的参加门槛的快运快赢竞赛，从2008年正式登上物流竞技舞台到2016年的赛事不断晋级再到2018年专业测验场所竞赛，这项赛事来到2019年，迈入第12个年初，参赛选手和赛事规划也越来越大。

而在营销和产品战略层面，跟着每一届赛事的成功举行，快运快赢提升了江铃福特的品牌，积累了丰厚的技能经历，进一步完善江铃福特轻客的质量和功能。 在网购行为越发遍及的情况下，物流职业对轻客的需求在不断扩大，江铃福特能否鄙人一个12年乘势而上，咱们拭目而待。