
归于凯迪拉克的Vday功能秀已经在全国各地举行了许屡次,每次都以微弱且动感的产品魅力让人们感受到真实的美式奢华,让每一位观众都可以感同身受,体会到轿车在被优胜的功能和超卓的控制赋能后带给人们感官上的冲击和影响。
作为美式奢华在中国商场的代表品牌,近两年,凯迪拉克在越来越难的商场大环境下挑选了强势包围,比较显着的便是推出了多款车型增强本身的产品阵型竞赛力,从本年开端,XT6、CT5以及该款后CT6的一系列新车露脸及上市都说明晰凯迪拉克的满满生机,而在体会营销方面,凯迪拉克更是走在了许多车企的前列。
10月26日,凯迪拉克Vday功能秀在山城重庆正式发动,这也是凯迪拉克多年来坚持举行且具有含义深沉的品牌产品体会活动,参加其间的人们可以在活动中零距离感受到凯迪拉克带来的速度与热情。
在此次凯迪拉克Vday功能秀中,凯迪拉克品牌除凯雷德(参数|图片)之外的全明星阵型全部露脸,其间包含XT6、XT5、XT4以及CT6、CT5,从中级轿车到中大型SUV,凯迪拉克具有完好的产品矩阵。
夜幕降临,观众们享用到了一场极富视觉冲击的感官盛宴,炫酷影响的飞车扮演让现场观众尖叫声不断,配以炫彩耀眼的灯火秀,凯迪拉克的功能基因和奢华赋性“暴露无遗”。
在当天下午,笔者对凯迪拉克XT6(参数|图片)、新款CT6(参数|图片)进行了试驾体会,但由于时间有限,笔者在试驾后依然意犹未尽,仅仅CT6仅仅用如此之短的时间就深深打动了我,作为直接与宝马5系(参数|图片)、奥迪A6L(参数|图片)打开正面竞赛的CT6在中大型轿车中完美复原了自己的“本性”。
焕新而来的CT6在诸多方面做出晋级调整,让笔者最为直接体会到的便是其装备了同级稀有的ARS自动式后轮转向体系,在低速转弯时,后轮能反向滚动zui多至3.5°,使得zui小转弯半径为11.3m,高速过弯时,后轮同向滚动,使得车辆在过弯时车身姿势更贴合行进方向,在增强稳定性的一同还有用缩小了转弯起伏;除此以外,新CT6前翼子板处呈蜂窝状的发动机舱上纵梁,选用一体式蜂窝状的高压铸铝原料打造而成,不只大大增强其巩固程度还减轻了全体分量。
值得一提的是,《绿皮书》中第三主角——1962款的凯迪拉克Sedan DeVille也露脸了此次活动,与现场所有人一同见证归于凯迪拉克品牌的经典时间。
写在最终:
此次的凯迪拉克Vday功能秀将年青人十分喜爱的电音和赛道文明结合在一同,精妙影响的轿车功能扮演让人们意犹未尽,这些不只是凯迪拉克在向人们传递着荷尔蒙和热情,更是凯迪拉克品牌愈加靠近年青顾客的标志。面向未来,凯迪拉克以“燃”动热情奋勇向前,而论往日经典,更有几十年前的Sedan DeVille强势坐镇。


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