回归初心新一代飞度不做超跑立志成为家用小车

关于许多两厢轿车来说，它们做梦都不会想到，打败自己的其实不是三厢轿车，而是越来越受欢迎的SUV。所以，SUV越火爆，两厢轿车的商场空间也就越小。可是换一个视点来看，留在市面上出售的为数不多的露脸轿车，一个个都是精品，飞度、Yaris、Polo Plus都是如此。

作为两厢轿车中重视度也是论题性最多的产品，来自广汽本田的飞度近期再次成为人们论题的焦点。在本届东京车展上，飞度迎来自己的第四代产品，假如仅仅适应本身产品发展趋势的一次进化，比方相同也是近期发布的第八代高尔夫相同，或许它的论题热度还不会那么高，而终究真实展现在人们面前的第四代飞度，着实让许多人一时反响不过来。

现在每逢飞度成为人们的谈资的时分，它就不是飞度，它是GK5。确实，作为一款小型家用车，飞度很合格，可是不至于被吹捧上天。而真实让飞度成为经久不衰的论题的，是由于代号GK5的第三代飞度，不管从外观、动力仍是改装潜力来看，都非常合适变成小钢炮，所以它也就有了“超跑”的称谓。

可是不管从初代飞度开端看，仍是追溯到更早的飞度的前身CITY(参数|图片)来看，它的产品定位一直以来便是一款简简单单的家用小车。还记得当年引进国内的第一代飞度，还由于国人喜爱三厢车特意去接上一个不三不四的尾巴，成为了三厢飞度。尽管三厢飞度没存在多久，可是至少从三厢飞度的推出，更能够阐明这款产品引进国内之后的定位也没有发作干煸，便是给家庭日常运用的。

其实真实让飞度(参数|图片)变成“超跑”的也便是第三代车型，正式由于外观规划更动感，一起搭载同级动力最强的1.5L地球梦发动机，让许多人找到了第三代飞度正确的打开方式。

不得不说的是，尽管咱们一直说飞度很合适被拿来爆改，可是市面上出售出去那么多飞度，其间绝大多数产品仍是依照它该有的姿态，兢兢业业地载着车主完结作业、日子、学习与文娱。

或许正是由于如此，本田期望新一代飞度产品能够脱下它的伪超跑面具，踏踏实实地做回经典家用小车。所以，咱们看到第四代飞度从外观上发作了极大起伏的改变，愈加圆润的线条，合作憨憨的大灯，加上五种不同的可是都是居家趋向的内饰规划，这便是第四代飞度现在摆在人们面前的姿态。

影响飞度究竟该怎样定位和运用的还有很要害的一点，那便是动力。可是即使是此次在东京车展上正式发布，全新一代飞度的动力总成的相关信息仍是没有一个确认的终究版别。现在可能性比较大的动力总成是调配1.5L+双电机的混动以及1.0T三缸动力总成，详细参数没有发布。或许这样的产品发布节奏，意图便是让更多的人参加到讨论和猜想中来，为全新一代飞度继续造势。

写在最终

即使动力总成不确认，可是依据全新一代飞度在装备上以及动力总成能够预期的晋级来看，全新一代飞度的产品定位必定会比现款车型更高，所以产品提价也是在所难免的。那么，你对新一代飞度的外观持什么情绪？假如提价执行，你还会挑选购买么？（文/钟奕）