交通部ETC门架体系改造完结年末使用率达九成

（原标题：交通部：ETC门架体系与车道改造完结，年末使用率将达九成）

10月31日，全国高速公路ETC门架体系建造和ETC车道改造工程建造已全面竣工。交通运输部官网 图

据交通运输部音讯，10月31日，全国高速公路ETC门架体系建造和ETC车道改造工程建造已全面竣工，从11月1日起，全国撤销高速公路省界收费站作业已从工程建造阶段转入联调联试阶段。

到10月31日，全国29个联网收费省份的24588套ETC门架体系、48211条ETC收费车道现已悉数完结工程建造和改造，部省两级体系改造、部站传输体系建造等体系工程建造也已完结。

本年9月24日，在国务院新闻办公室的新闻发布会上，交通部部长李小鹏表明，到本年年末左右，ETC发行量要到达轿车保有量的80%，使用率要到达90%。

据国务院办公厅本年5月21日发布的《深化收费公路制度改革撤销高速公路省界收费站施行方案》，2019年末前我国将根本撤销全国高速公路省界收费站。

依据交通运输部撤销高速公路省界收费站的整体作业部署，本年10月底前要完结部省两级体系升级、高速公路收费站、收费车道、ETC门架体系硬件及软件标准化建造改造，并在12月底前展开体系联调联试，保证根本具有体系切换条件。

据悉，在高速公路收费站，ETC电子不泊车收费体系的通行才能是人工收费通道的5到10倍，ETC也是智能交通体系的重要组成部分，ETC的全掩盖是能否顺畅实现撤销全国高速公路省界收费站的关键因素。

此前，在10月24日的交通运输部新闻发布会上，新闻发言人吴春耕表明，撤销高速公路省界收费站作业正有序推动，ETC发行坚持快速增长，到10月16日，全国ETC用户累计到达1亿4700万，完结发行总使命的77.02%。其间，本年全国新增ETC用户6632.44万，完结新增发行使命的60.2%。

下一步，交通运输部将推动通讯链路联调联试、体系功用联调联试、事务功用验证、事务功用复测、ETC门架及收费站联调联试、网络安全检测和全流程联调联试等七个方面作业，保证年末顺畅施行体系切换，全面完结撤销全国高速公路省界收费站的方针使命。

本文来历：汹涌新闻 作者：张若婷 责任编辑：常思玥_NA5962