
导读:这合资车降至12万出面,带10挡10气囊,油耗4毛,来自丰田!下面就让咱们一探终究!
今日说的这款车便是丰田CHR。丰田C-HR是一辆很潮的SUV,但它并不合适所有人。近来,2020款丰田C-HR正式上市,最低价格14.18万起,2018款 2.0L 精英版 国VI现已降至12万出面。
丰田CHR来自于丰田TNGA架构渠道,定位为小型SUV,丰田C-HR是量产车中非常特性罕见的那类,前卫潮流气味一目了然,这台合资车最大的亮点便是得益于全新架构,匹配2.0L发动机+10挡CVT,还有10气囊安全,百公里油耗4毛,来自丰田最精深的工匠质量。
丰田C-HR在9月份的销量为5986台,在排行榜中位居第42位,不温不火的成果,与本田XRV的销量相去甚远,让这款质量优异的丰田小型SUV非常为难,卖欠好都是有原因的,首要便是这个车外观给人感觉是,轿不轿,跑不跑,越不越,有点怪样子感觉。
说实话,国人大多喜爱看老成持重的车,看着大气,老少通吃!向丰田C-HR这样前卫规划的车只合适小年青,群面子小,和日产蓝鸟一个道理,一个渠道的日产轩逸销量甩蓝鸟N条街!
丰田C-HR百公里6.5个油,省油控制好,最大缺陷后尾盖杰出当地多,常走土路上面挂尘埃太多。此外丰田C-HR配10个气囊,听起来很多,一个侧气帘就能搞定的事,你用6个来凑数。
记住新车发布会前,咱们这儿丰田4S店交意向金有五十几台,实车到店后,三十几个客户退回了意向金!不为啥,只因外观造型和后排规划,坐后排舒适度不及格!
小结:为难的价格,为难的后排窗,销量不会大,很多人都不认同丰田C-HR的外观造型,感觉后排压抑极了。这车什么都好,便是后排门窗太小,一个溜背造型献身了后排门窗与后备厢空间太不值,这车叫好不叫卖便是这个原因!您怎么看呢?欢迎回复谈论!


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