9月BBA销量解读奥迪官方对第四季度充满信心

转瞬气候现已转凉，都说这个时节是“艰屯之际”。确实，“剪不断，理还乱”的 BBA之战现已接连到了秋日，但一起，这个时节也是车市常常说到的“金九”。时至10月中旬，近来，奔跑、宝马、奥迪纷繁发布了其9月的销量数据。在这个“金九”之际，三者之间的联系发生了怎样的改变，又变现怎么呢？

奥迪：虽成“销冠” 销量却仍同比下滑3.3%

8月，奥迪的体现比较较于BBA中的其它两大品牌，销量方面好像一向都有些“掉队”，不过在刚刚曩昔的9月中，奥迪以9月份63593辆的销量成果，成为月销“冠军”。不过，这样的成果与上一年同期比较，仍是下滑了3.3%。除此之外，本年1-9月奥迪在华累计出售491010辆车，与上一年同期比较增加1.7%

总的来看，尽管奥迪在9月的销量同比下滑了3.3%，但好像现已逐步康复增加态势。而关于3.3%的同比下滑，牛车网也在榜首时间采访了奥迪我国方面，奥迪方面表明，尽管在我国的交给量同比下降了3.3％，但全体平衡是活跃的。全体来看，奥迪在1月至9月期间交给了491040辆，累计交给量增加了1.7％，创下了新的基准数字。而到本年年末，我国将看到比如我国的全电动Q2(参数|图片) Le-tron、奥迪e-tron(参数|图片)和Q8(参数|图片)等全新车型的发布。

一起，关于本年第四季度的预期，奥迪股份公司出售和营销办理委员会成员希尔德德·沃特曼也表明：“咱们对2019年第四季度的远景充满信心。” 他讲到：“凭仗咱们广泛的类型规模，咱们始终如一地满意客户的需求并展现咱们品牌的魅力。奥迪Q3(参数|图片) Sportback等其他新车型将于本年年末推出，这将进一步加强和复兴咱们的产品组合。”

宝马：稳中求进 销量同比增加5.8%

尽管现在，车市全体下行，但奔跑的增加势头依然微弱，而且，始终是在稳中求进。比较上月的10.1%的两位数增幅，本月，宝马的同比增加收窄至5.8%。不过仍旧完成增加，9月累计销量63083辆，逾越了奔跑，也与奥迪相差不过几百辆。一起，值得一提的是，宝马在本年前9月的累计销量位居榜首，526017辆的成果使得增加幅度达至14.4%的两位数。

详细到车型方面，全新BMW X3(参数|图片)前三季度出售到达88900辆。而本年6月新上市的宝马第七代全新BMW 3系，销量体现正在逐步上升，累积前9个月的销量乃至超越94000辆。一起，新BMW 5系前9个月累积销量更是到达124700辆，同比增加57%，成为BMW品牌中的销量冠军。

能够看到，尽管全体车市鄙人行，但宝马的主力车型仍在拉动整个品牌销量的增加。而除此之外，跟着新X1的上市以及国产X2的上市，宝马的销量在尔后，或仍将稳步增加。

奔跑：同比增加12.9%榜首 销量却垫底

作为位居上一年一线奢华品牌“销冠”的奔跑，本年上半年，销量成果并不如预期。但进入下半年，销量有显着上扬态势。 9月，奔跑及smart品牌销量为62351辆，同比增加11%。不过，在本年1-9月的总销量方面，却比较奥迪、宝马来说，垫底BBA。本年1-9月累积销量为533241辆，同比增加4%。

详细到车型来看，奔跑C级车、E级车、S级车以及GLE SUV等主力车型出售态势杰出，在9月均完成了两位数的同比增幅。其间，轿车宗族体现尤为杰出，奔跑E级和奔跑S级车创下在华月度销量新高。

总得来看，奔跑鄙人半年呈现出奋勇赶上之势，进入7月，现已接连三个月在月销量上完成同比正增加。而据悉，奔跑在2019年末，将在我国市场的产品阵型将到达30款。因而，估计在第四季度，奔跑的销量还有望呈现较大增加。

结语

总得来看，奥迪好像开端脱节“掉队”阴霾，在产品更新习惯期逐步曩昔之后，销量开端有了较大增加。一起，宝马也始终保持稳中求进，销量体现一向尚好。除此之外，奔跑也鄙人半年继续发力，销量也有显着改进。因而，BBA三强都不容小觑，接下的第四季度将会是一场“恶战”。

（文/唐唐倩）