国内首款五星安全纯电轿车诞生看完对纯电汽车的安全有信心了

日前，2019年度第三批7款车型的C-NCAP磕碰点评成果正式发布，其间包含了4款传统燃油车及3款纯电动车，燃油车分别是上汽群众新朗逸(参数|图片)、一汽丰田亚洲龙、北京现代胜达(参数|图片)及奇瑞瑞虎8，而纯电动轿车包含比亚迪秦Pro EV、上汽荣威MARVEL X和江淮iEV7S。

依照2018版的C-NCAP规矩，每款车型顺次进行了AEB实验、行人维护实验、三项实车磕碰实验以及抽打实验，整个实验进程周期长达两个多月。而从终究得分率看，除开江淮iEV7S(参数|图片)仅为52.9%、2星之外，其他车型得分均超越80%、星级/电安全均为5星。

其间，比亚迪秦Pro EV以归纳得分率84.5%的成果取得C-NCAP测验五星点评，成为国内首款五星安全纯电轿车。在成员维护、行人维护和自动安全三大测验项目中，其得分率分别为85.55%、72.41%、91.40%；而在针对纯电动车的电安全方面，秦Pro EV也以“安全”经过测验，终究诞生了国内首款五星安全纯电动轿车。

需求阐明的是，C-NCAP规矩在2018年改版之后，不只加入了电安全测验部分，被迫安全维护功能点评也扩展到自动、被迫及行人维护等更为丰厚的点评项目。这批车型大多数可以经过测验并取得五星点评，阐明安全功能得到了大多数品牌的满足注重，不管是自主品牌仍是合资品牌。

那么比亚迪秦Pro EV(参数|图片)是怎么做到电安全、被迫安全、自动安全等多维度安全，并成为国内首款五星安全纯电动轿车的呢？事实上，比亚迪在新能源轿车上取得安全好评现已不是榜首回了，此前唐DM(参数|图片)现已将首款C-NCAP五星安全新能源车型拿下，现在秦Pro EV仅仅连续了这一气势。

首先在电安全方面，应该说比亚迪对错常有发言权的，秦Pro EV甚至在测验中可以表现得挥洒自如，一方面从牢靠衔接、高压防护、磕碰、过充、外部短路、内部短路到热失控等各个方面都被考虑到了，而且经过了多方面的查核；另一方面从查验单体电池、模组、电池包再到系统的安全性，电池的安全考虑也对错常全面的，从而确保各种情况下乘员舱结构的完好性、安全性。

在主被迫安全方面，比亚迪秦Pro EV可以取得高得分率实际上也是整车高安全质量的表现，比如在正面100%堆叠刚性避障测验中，秦Pro EV的A柱几乎没有变形，驾驭舱坚持完好，究其原因就在于LCB高刚性车身供给了确保。

事实上，秦Pro EV车身高刚性资料使用率到达73.5%，前后防撞梁也具有超刚强度，还匹配了具有吸收碰击能量的次高强度吸能盒，可以很好的将碰击能量吸收、涣散，从而确保舱室的完好性，最大极限的确保车内人员的安全。

在自动安全测验方面，秦Pro EV更以91.4%的高得分率经过测验，这与其智能安全装备的“用心”分不开，包含L2级智能驾驭辅佐系统、B-safe智能安全系统都有搭载，详细比如LKS自动式车道坚持系统、BSD盲点监测系统、LCA并线辅佐系统、RCW后碰预警系统、RCTA倒车侧碰预警系统、LDWS车道违背预警系统相同都不缺，将行进路上的风险因子消除在萌发状况。当然除此之外，秦Pro EV的信息安全也做得较为到位，由于比亚迪现已树立起了智能网联轿车安全系统，早为信息安全打下了坚实基础。

写在最终

事实上，从主机厂家到顾客，轿车的安全功能向来都受到极大注重，而纯电动车与传统燃油车的安全概念又有些不相同，所触及的维度会愈加广泛，这自然会带来更多的技能应战，也就是说，技能过硬的轿车品牌在这方面往往会做得更好。当下，纯电动车的安全问题一直是职业所重视的论题，而秦Pro EV的五星安全阐明比亚迪纯电动车的安全功能是经得起检测的。