又降了这德系为夺市场再降3万比奥迪A4还气派不足17万

关于B级轿车的选择，可以说是当前市场上比较热的一个话题，就大多数年轻人来说，他们的首选会是帕萨特、十代雅阁、凯美瑞、天籁等刚换代的主流车型，毕竟风格上符合了年轻人的审美需求，而对于年龄30岁以上的中年人来说，迈腾是最受欢迎的一款B级车，从这款车中能够看到成熟、稳重的一面，而且现在全新迈腾明显细节处理做的更加到位，绝对是很不错的选择了。

大众这个汽车品牌向来是国人最喜欢的了，而迈腾这款车型更是中级车型领域当之无愧的销量王，在前几年市场上，迈腾可一直是销量冠军，这两年随着换代车型上市，迈腾确实受到了不小的冲击，而大众家族为了应对这种局面，也是将这款车型的价格进行了下调，如今新车在市场上降价力度可是达到了3万，绝对是非常厚道的中级车型了。今天咱就来介绍一下这款车型，又降了！这德系为夺市场再降3万，比奥迪A4还气派，不足17万。

对于年轻人来说，并不是很喜欢这款车的外观设计，但在我眼中还是很欣赏的，成熟稳重的设计呈现出了商务的一面，看上去非常大气，整个的造型设计相信大家都比较清楚，前脸延续了大众家族一贯的套娃式设计，有着极高的辨识度，灯组均为LED光源，照明效果非常不错，侧面车身所呈现出的商务气息足以与奥迪A4相媲美，贯穿式的腰线很犀利，一直延伸至尾灯处，而车身颜色选择了比较常见的黑色，黑色更显大气，且比较保值。

相比新帕萨特，迈腾内饰的设计确实是要老气一些，中规中矩的设计并没有太多的亮点，贯穿式空调出风口的设计很经典，一眼就能看出这是一款大众车，用料上算是比较厚道了，整个面板基本上都采用了软性材质包裹，同时还有金属拉丝饰板装饰，档次感有所体现，配置上很丰富，能想到的基本配置都有体现，像前后倒车雷达、定速巡航、自动驻车、真皮多功能方向盘、全景天窗、6气囊、6.5英寸中控屏、语言识别控制系统等都有配备，并且还有运动模式可切换。

这款车空间上非常宽敞，这主要得益于良好的车长和轴距表现，身高177cm的我坐到前排头部有差不多一拳的空间，并不会觉得很紧凑，后排空间要比前排更大，腿部空间有两拳到三圈的距离，翘个二郎腿完全不是事，满座3人也不会觉得拥挤，但这里要注意一点，后排中间位置有明显的凸起，中间的乘客舒适性上不是很好，长时间乘坐会觉得比较累，至于后备箱，没啥好说的，我觉得完全够用。

动力方面，这台2.0T发动机带来的驾驶感受很出色，开起来能够感受到源源不断的动力，提速比较快，超车只需要深踩油门即可，跑高速能够感受到推背感的存在，发动机与双离合变速箱的磨合比较好，几乎感觉不到顿挫感的存在，底盘调校很扎实，软硬适中，减震效果比较不错，开起来比较舒服。另外油耗上，跑了800公里，综合油耗9L上下，可以接受，并不觉得油耗高。关于迈腾，大家还有什么想要说的？