日系之伤高田闯祸殃及丰田最惨还属马自达

在国内商场里，日系车凭借着本身的优异的质量、英俊的外观以及超卓的燃油经济性获得了我们的喜欢，在本年清凉的我国车市中也保持着上升的趋势，可以说是得到了大多数人的认可。

可是在9月份，在丰田深陷"高田问题气囊"与马自达迸发"熄火门"影响下，日系共召回轿车531129辆，占有了9月总召回车辆的87.97%，难不成日系品牌要就此沉沦了吗？

高田惹祸，连累丰田

本年9月，包括438853辆丰田威驰(参数|图片)、花冠EX(参数|图片)和357辆雷克萨斯SC430(参数|图片)在内的合计439210辆轿车，因装配了高田问题气囊而被召回，占当月召回总量的72.75%之多。本年，我国因高田问题气囊而召回的乘用车数量，也由此上升至1382315辆。

毫无疑问，这个数据是非常令人心惊的，高田的问题气囊问题早在十年前就现已迸发出来了，首要是因为日本高田集团供给的安全气囊会爆裂金属碎片的问题，会对前排乘客形成安全要挟，据央视报导，高田公司的"逝世气囊"现已在10年的时间内形成了100多人的死伤。

在此之前，日本车企中受到影响最大的是本田，而现在却变成了丰田。除了丰田一般车型以外，还有14807辆雷克萨斯IS(参数|图片)、IS-C轿车，因安全气囊或许无法正常打开而被召回。也不知道为什么，在明知道高田的安全气囊或许会呈现问题的状况下，丰田仍旧很多的采用了高田的安全气囊，这让不少顾客关于丰田的质量问题发生了不小的置疑。

最惨马自达，刚有起色就面对召回

除了丰田因为高田气囊的原因此被很多召回以外，马自达也面对着"熄火门"而被召回的窘境之中。而在马自达刚出来的9月销量中刚有好转，销量总算突破了两万大关，到达20627台，环比8月增长了16.3%，却回头就被召回事情打了一棒。

马自达于9月23日宣告将于11月22日开端施行召回，召回原因是该批次车辆因为燃油泵芯内部泵轮发生变形，与周边零件干与，导致燃油泵功用失效，无法给发动机正常供油，或导致车辆行进中发动机熄火，也便是我们所说的"熄火门"。

不过不少的车主们关于马自达的召回并不满足，早在本年8月以来，全国多地的长安马自达第二代CX-5(参数|图片)车主均反映，车辆在行进中毫无预兆地呈现熄火的状况。在车主多方投诉、维权后，马自达才终究决议召回，而且召回的节奏过于的磨蹭。

召回事情影响颇深，日系实力也让人忧虑

在此次的召回中，日系品牌的召回份额竟到达了惊人的87.97%，而且丰田仍是在明知高田气囊出过问题的前提下仍旧使用了高田气囊，这就让人有点耐人寻味了，而一向标榜技能与控制的马自达也是深陷"熄火门"的漩涡之中，让人也忍不住对其质量发生了一些置疑。

不论是丰田仍是马自达，其实一向都是我们心目中日系车的领导品牌之一，虽然倾向的方向不同，可是我们都是信任日系车的技能和质量的，所以日系车在国内的销量一向都还不错，不过此次大规模的召回也是改写了我们关于日系车的一个知道，让我们关于日系车的质量也多出了一份置疑。不是说一向标榜牢靠质量的车企就不会呈现安全问题，所以我们在选车的时分仍是要多留意调查商场体现，不少的问题仍是要顾客们自己才干发现，不要盲目的依照品牌或许车系来挑选。

小编语

虽然日系车在我国商场的销量的确还不错，不过很多的召回也是会发生一些欠好的影响，关于顾客们来说，除了丰厚的装备与高性价比以外，愈加重要的仍是轿车的质量和安全，在一系列的召回事情往后，你还会挑选信任日系车的质量吗？仍是就此粉转路，投入其它门下呢？