顶级豪车店两台恩佐不算啥镇店之宝是辆56年前的车

关于喜爱超跑豪车的朋友来说，假如是去到了迪拜或许沙特，必定会去到当地有名的豪车店观赏。假如是去到德国的话，纽博格林也必定是车迷打卡的当地，但或许不会留心德国还有世界排名前十的豪车店，里边的豪车简直都是镇店之宝，也必定能够震慑到你。Amian Cars，坐落德国，店内的代表车型便是：梅赛德斯-奔跑 SLR(参数|图片) Stirling Moss。

世界范围内能排上名次的豪车经销商有：Seven Car Lounge，坐落沙特阿拉伯首都利雅得。Al Ain Class Motors，坐落迪拜。Prestige imports，坐落美国。Bingo Sports，坐落东京。Megastar Motors，坐落迪拜。Auto Salon Singen，坐落德国。这些并不是悉数，其间迪拜是最多的。德国的Amian Cars不只能在榜首时刻拿到新款超跑，还有许多闻名旗舰超跑，法拉利恩佐有两台。

豪车店假如没有法拉利恩佐，那好像少了点分量。这家店展示出了两台，一红一黄。恩佐从上市到现在现已有17年时刻了，在拉法没有出来之前，它一向都是法拉利的旗舰超跑。全球范围内总共出产了400台，到现在的保有量必定没有这个数了，有的损毁，有的遗弃。跟着时刻的推移，这款车越来越少，越来越贵，国内的价格现已到达了3000多万。

保时捷918，保时捷GT2 RS，保时捷GT3 RS，都是纯粹的德国制作，也都是定量版车型。就拿了解的918来说，全球定量918台，因为产值高，这款车在国内的保有量超过了拉法和迈凯伦P1(参数|图片)。就算这样，它仍是保时捷车型中的理财车型，新车当年1338.98万，二手车最高的时分到达了2000多万。而保时捷的GT3 RS和GT2 RS，关于车迷来说，在崇奉方面肯定是无敌的。

来自意大利的帕加尼在这里也有展示，蓝色是帕加尼风神，周围是帕加尼ZonDA(参数|图片) F。帕加尼算不上名门望族，也没有悠长的前史，它的总产值乃至没有其它厂商一天的产值多，可是它能够让很多车迷张狂。无论是哪一款，它都是力与美的交融，每一款车的资料都用到了极致，每一台车都是以百万美元核算的。

帕加尼风神，2011年的日内瓦车展初次现身，用来代替执役了10年的ZONDA。作为一款继任车型，风神的前脸规划丰满，前面的造型夸张了不少。楔形的车鼻，最有特色的仍是它的鸥翼车门，和ZONDA完全是两码事。风神搭载了6.0升 V12引擎，700匹马力，1000牛米扭矩，车身用了很多碳纤维原料，整车分量在1.36吨左右，极速在370KM/H。

帕加尼Zonda C12“风之子”，也是帕加尼推出的榜首款车。1999年在日内瓦车展上初次露脸，到现在现已迎来了它的20周年。这是一台搭载AMG的6.0升 V12引擎，最大马力452匹的超跑。其时的C12百公里加快只需4.2秒，这个成果震慑了跑车界。从出产榜首台车开端，帕加尼就坚持纯手工打造和定制准则，帕加尼对每一台车的零件都会进行纪录，便利今后的维修保养。每一台车都是不计成本的使用好资料，这也是让客户喜爱的原因。

法拉利250 GT Berlinetta Lusso，能在法拉利中称为传奇的车不简单，250系列之所以巨大，是因为在1953年到1964年之间诞生了许多在赛车场上奔驰的赛车，也诞生了在公路上奔驰的民用车。Lusso在1962年的巴黎车展露脸，出产周期是1963年到1964年间。两年的时刻出产了351台，虽然在250宗族中算较多的，但在今日现已到达几百万美元了。有一台56年前的车"镇店"，周围的恩佐都不算什么了。