放弃奥迪Q3花28万买沃尔沃XC40车主幸好没选错

放弃奥迪Q3，花28万买沃尔沃XC40，车主：幸好没选错！

沃尔沃XC40仁者见仁智者见智，我觉得很难具象化的形容眼中的XC40,文笔有限呀。主要就是大气、低调、精巧、有内涵。车身侧面的线条非常流畅，抽空的时候要来一组大片，这个作业还是要交的。内饰设计不是很惊艳的那种，但却是耐看型。12.3英寸全液晶仪表盘、多功能方向盘、自适应巡航、9英寸大屏，满满的科技感。用的基本都是环保材料，不需要特意暴晒、买炭包，也不用担心像奥迪的内饰那样有刺鼻的味道。

空间方面，主要是我和老婆两个人开车，不需要太大间，主要就是为的上下班方便，周末短途自驾游而已，基本不会有车上坐满人的情况。扶手箱纵深不错，可以放不少小东西，纸巾也不在话下。车门储物格可以放ipad,大小合适，这倒是挺让我惊喜的。前排空间可以说很宽敞，我是中等身材178cm,70kg。调整好座位之后，头部空间还有一拳半，腿部空间也非常充裕，后排两个人非常舒适。三个人偏瘦还好，如果是三个大男人，略显局促啊。

动力方面，沃尔沃XC40的2.0T发动机，从试驾的感受来看，要优于凯迪拉克XT4的。XT4给我的感觉是加速一般。不算给力，甚至在涡轮介入上有点迟钝。一脚油门下去反馈并不是那么的直接，要等个三秒左右的时间，速度才会有很大的提升。XC0就不会有这种情况，基本是油门一踩，动力就上来了，非常直接、迅猛的感受。加上8AT的变速箱，换挡平顺，开起来那叫一个爽。尤其是运动模式下，油门的调校更加灵敏，很享受开这车的感觉。

操控方面，带换挡拨片的多功能方向盘，加上轻盈的转向，几乎没有虚位。车子比较小，转弯半径也不大，所以开起来不费劲。悬挂调校的比较舒适，本身也是城市SUV的定位，所以这一点还是很不错的。加速超车都是轻轻松松，开车过程中升降档都很积极。刹车非常灵敏，一踩就有。刹车和油门的距离很近，驾驶乐趣有的，最值得赞许的就是日常驾驶舒服。

油耗方面，主要还是市区代步为主，所以油耗略高，现在在10.6左右，比起其他车友的8个不到，我还有很大的下降空间。国庆准备回老家一趟，跑跑高速，看看油耗能不能下降的多一点。

舒适性方面，有座椅电动调节和加热功能，还是比较人性化的。包括柔软的填充物和正合适的头枕角度，还有老婆喜欢的小垃圾桶设计和手套箱挂钩，这就是讨人喜欢的小细节。风噪感觉有点大，尤其是速度上去之后。不过哈曼音响开启之后，基本就听不到了。有对比宝马X1、奥迪Q3等车，都被pass了。x1的内饰塑料感略强，和售价完全不匹配，除了空间有点优势，其他无亮点可言，配置更是不能入眼，个人感觉品牌溢价有点严重，不值得入手。Q3感觉内饰有点味道，而且是7挡双离合，加上配置也一般，感觉前脸不太符合我和老婆的审美，所以pass。