标配V6发动机气场十足这台SUV能否重塑美式豪华

咱们好！我是奥杰~

前不久成都车展上，有一款美系奢华SUV成功招引了我的留意，让我这个“日吹”都不由得深化去了解一下，它便是林肯飞行家。

这台车在成都车展上发布了预价格：62.89万-82.38万元。在国内的同等级对手将会是沃尔沃XC90、奥迪Q7、宝马X5、奔跑GLE等车型。

为什么说它值得呢？

咱们先来想一想，假如你的预算在60多万，想买一台SUV，你想要的是什么呢？

是不是期望它尽量万能？要有大尺度和奢华品牌带来的体面、大排量大马力带来的底气、以及大空间和高装备带来的实用性？

在曾经，其实这个价位可选的车并不多，价格适宜的奢华感不行，奢华感强的，价格又太高。即使是优惠起伏较大的XC90、Q7等，也要退让于入门车型是四缸发动机。

而这次林肯飞行家给自己的定位很清晰：我虽然是新来的，可是，你想要的我都给你。

那么，它都能给到什么呢？一同来看看吧！

尺度够大 气场十足

飞行家的三围尺度十分大，尤其是轴距，是同级最长的。站在实车周围，你就能感触到它那种蛮横的气场。

大尺度带来的气场还不行，它在规划上也十分有特色。前脸具有一个巨大的中网、适当有力气感，而且辨识度十分高。

旁边面的线条魁伟平直，挺拔的车头让车辆的旁边面视觉十分大气，一起满足大的尺度也能确保线条愈加舒展。

车尾的规划是我最喜爱的，体现了这台车高雅的一面。贯穿式的尾灯据说是来自机翼的规划创意，四出的排气又让整车的下盘视觉十分丰满厚实。

全系搭载3.0T V6发动机

现在现已很少有最新出售的车型是全系标配大排量六缸发动机的了，即使像7系、S级这样奢华品牌的D级车，也是如此。前面说到的几台奢华中大型SUV，入门车型大都挑选了四缸2.0T起步。

而关于林肯飞行家来说，他们仍是很给力的全系搭载3.0T V6发动机，PHEV插电混动车型则还加入了电机的辅佐，使得最大扭矩达到了恐惧的813牛·米，这现已是一个超跑等级的数据了。

全系标配的是纵置10AT变速箱，而且还有智能四驱体系。

来看一下和同级对手入门车型的动力比照：

作为一个爱车之人，看到林肯飞行家这样的动力标准，真的是难掩心中的激动，真香啊！不知道未来还会有多少厂家会保存这份执着了，所以，爱惜吧朋友们。

内饰精美而高雅

先从规划来说，飞行家运用了当下十分盛行的规划风格，运用了许多着重横向宽度的平直线条，杰出奢华和慎重感，一起经过立体造型、配色来刻画出不同的层次感，又让人不觉得老气和板滞。悬浮式中控屏也适可而止，并不突兀。

在原料方面，内饰触手可及之处简直都是真皮包覆，一坐进车内就能感觉到浓浓的奢华气味，而且做工也比较精美，绝不再是美系车固有形象里的姿势了。

我个人比较喜爱的规划是钢琴按键式的换挡组织，与中控台交融的很好，一起又提高了车辆前排的储物才能，在操作时也显得十分高雅。

除了触感的满足，听觉当然也必不可少，飞行家的高配车型具有28个扬声器，是同等级中数量最多的。而且，音响品牌运用了哈曼集团旗下的高端品牌—锐威，一起也初次将扬声器安装在天花板上，来营建更好的声场。

与此一起，飞行家的在隔音方面也下了不少功夫，的确对“静寂”情有独钟。全系标配了夹层隔音玻璃、ANC自动降噪等。十分等待拿到试驾车后，给咱们来个全方位的体会~

更多内饰细节，能够滑动检查哦

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林肯飞行家

乘坐舒适度“体贴入微”

林肯车型全系历来在乘坐舒适度上的体现都可圈可点。

记住最初咱们在试驾林肯大陆的时分，十分有特色的座椅就给咱们留下了十分深入的形象。（轿车洋葱圈，回复“林肯大陆”就能看到视频哦）

这次在飞行家上，这幅具有30向电动调理的“整体感尊享座椅”再次出现了，从头枕的全向调理，到椅背和座垫的多向调整，再到左右腿分区独立调理，能够说是“体贴入微”了。

而且除了惯例的加热和通风外，还供给5种按摩方式，信任任何体型的人都能得到满足的乘坐感触。

得益于满足广大的尺度，使得飞行家的第二排能够安置3个独立座椅，能令3个人乘坐时愈加宽阔舒适。填充物并不是特别柔软的类型，反倒是能供给不错的支撑感，其实现在许多美系车现已在逐步抛弃传统思想中坐着沙发开船的感触了，杰出的支撑感关于长期乘坐更有协助。

第二排的座椅还支撑靠背视点调理，而且两边的两个座椅还支撑最多150mm的前后调理。

飞行家全系标配7座，经过车展上咱们的静态体会，能够发现它的第三排也不是铺排，只需把第二排略微向前移动一些，第三排坐下两个成年人近距离运用没有任何问题。假如第二排中心的座椅也能支撑前后移动，会对第三排的乘客愈加友爱。

科技装备武装到牙齿

在科技装备方面，飞行家也是下了功夫的。

其间一个亮点是智能手机钥匙功用。现在咱们出门什么都能够不带，可是手机一定是随身携带的。经过蓝牙将智能手机和车辆衔接，就能翻开车门并发动发动机，而且也能经过手机将这个权限共享给其他人。

一起，它还有个迎宾感应形式，只需揣着钥匙或手机接近车辆，LED日行灯和示宽灯、迎宾光毯等等都会点亮，典礼感适当强；

别的，配有空气悬挂的车型，在车辆泊车熄火时，车身会下降15mm，便利乘客下车，而这也是车辆停止时姿势最美丽的状况。

比及乘客再次上车时，会激活迎宾感应形式，车辆会再下降35mm，便利乘客上车。车辆发动后，悬挂又会升高50mm，回到正常行进高度。

内行进过程中，高速状况时能够下降15mm来下降风阻和添加稳定性，越野时则会比正常高度再提高30mm，来提高经过性。一起，它也能经过前摄像头辨认路况来做预判，实时调整悬挂的阻尼，来提高舒适性。

林肯标志性的密码锁当然没有缺席，此前在林肯大陆上咱们就体会过，无论是便利性仍是安全性都没有问题。

还有一项装备是我十分喜爱的，那便是自适应光束LED大灯，它的大灯内部集成了92颗LED，能够检测前方的路途和车辆状况，自动调整照耀的规模和视点，这关于夜间行车是十分有协助的。

新风管家其实是现在许多车都有搭载的一项装备，它能自动检测、显现而且过滤PM2.5，坚持车内的空气新鲜。

最终，便是Co-Pilot360 Plus智能驾驭辅佐体系了，除了惯例的ACC自适应巡航带Stop&Go自动跟车、360度全景印象外，还有APAP一键自动泊车、LCA路途居中辅佐、路途路标辨认等功用。

定位和价格是杀手锏

一番了解下来，不得不说，飞行家的确是一款十分具有美式风格的奢华SUV，就像吃了一顿美式奢华大餐，什么都是给足量。

就像开篇咱们说的，以现在62.89万的预价格来看，便是认准了要和BBA同级车型进行错位竞赛。更低的价格，更大的尺度、全系3.0T V6发动机、更多的奢华装备，更新鲜的内饰，这些都是优势。

从品牌视点来说，林肯在中国市场是个“新人”，可是跟着现在购车用户的年轻化，咱们在购车时更期望买一些有特性、不趁波逐浪的车型，所以这也可能会成为飞行家的一个优势。

它的正式上市将会是在今年年底，感兴趣的小伙伴能够去4S店亲身感触一下。

好啦，今日的林肯飞行家就和咱们聊这么多啦，假如你有60多万预算买台奢华SUV，你会挑选谁呢？欢迎留言评论哦！